263M 又cut 車 到底KMB係咪玩溫水煮蛙
搞到40 mins 一班順勢cut線呢?
咁搞法263M不如cut 咗佢好過
cut 完車直逼"30" 呢個字XD
[ 本帖最後由 HG6729 於 2008-3-18 18:35 編輯 ] |
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Mandy+263M=HG6729
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原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2008-3-18 14:56 發表 
想問下點解加車的數目咁奇怪,
59x有31架,但點解只係話27架?
258D有得加,但259D冇得,259D真係咁少客?
冇得加班不一定代表少客吧...... |
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B3X 好似唔係咁值得加班, 尤其而家又唔係真係好多班次都滿座, 不如加車去 962 系仲實際
58X, 59X, 60X 年年都話加車, 年年都加唔成, 唔知今年點喇 |
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原帖由 hksf 於 2008-3-18 18:30 發表 
又話運吉有保鐵政府,
又有咁多路線加車o既?
年年都大把線話加車, 10條得一兩條加到, 有d仲要加部收車字軌落去
話明計劃唔等於會落實 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 LRT1027 於 2008-3-18 18:53 發表
B3X 好似唔係咁值得加班, 尤其而家又唔係真係好多班次都滿座, 不如加車去 962 系仲實際
58X, 59X, 60X 年年都話加車, 年年都加唔成, 唔知今年點喇
應該都係等緊203同208縮短至太子成事。 |
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原帖由 EW3074@TM-Focus 於 2008-3-18 14:56 發表
想問下點解加車的數目咁奇怪,
59x有31架,但點解只係話27架?
258D有得加,但259D冇得,259D真係咁少客?
雖然258D同259D都有16部車
但係會唔會計o左259D繁時有62X做屯中, 所以計完覺得唔使加?
不過259D得一條蛇, 258D有4條蛇..
話雖如此, 但我總係覺得259D非繁比258D更疏
就以晚上9點為例, 係黃大仙等車返油塘
通常都會見到兩部258D, 先o黎一部259D... |
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原帖由 ASV50 於 2008-3-18 19:51 發表
雖然258D同259D都有16部車
但係會唔會計o左259D繁時有62X做屯中, 所以計完覺得唔使加?
不過259D得一條蛇, 258D有4條蛇..
話雖如此, 但我總係覺得259D非繁比258D更疏
就以晚上9點為例, 係黃大仙等車返油塘
通常都會 ...
無錯，259D經常都係比258D更疏車
同埋平時見非繁時258D客量都比259D差 |
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終於富泰有平車去機場
開E33P
唔洗搭A33貴價車 |
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我的愛船 北星BALSA
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