2008至2009年度黃大仙區巴士路線發展計劃 (精要)

E23拉去慈南有d到喉唔到肺嘅感覺
係就拉到去慈北啦
(不過惹北好似迫迫地)

原帖由 ~誰@359~ 於 2008-3-26 17:17 發表
最頂癮都係797M
睇死佢都係搵796B跳飛機去做，cut到咁短真係O晒咀

很有可能運吉想 客量平均只有20%的797M 減至一部車呢!
以縮短後的行車路線, 如果一部車行走, 班次可為20-25分鐘一班.

原帖由 JX9097 於 2008-3-26 18:15 發表
E23拉去慈南有d到喉唔到肺嘅感覺
係就拉到去慈北啦
(不過惹北好似迫迫地)

E22B果陣已經發晒茅話冇車
E23拉上慈南已經好勉強地唔洗加車嫁啦

其實咁樣改796B有咩實際作用？
出到九龍淨係兜九龍灣
咁樣夠客做咩...

原帖由 HR2174 於 2008-3-26 18:34 發表
其實咁樣改796B有咩實際作用？
出到九龍淨係兜九龍灣
咁樣夠客做咩...

係囉,橫掂都係循環線,我覺得兜完工業區可以跟13X落牛頭角道
之後觀塘道跟住入返將軍澳,淘大我估到有客執到。

原帖由 KG6068 於 2008-3-26 18:45 發表

係囉,橫掂都係循環線,我覺得兜完工業區可以跟13X落牛頭角道
之後觀塘道跟住入返將軍澳,淘大我估到有客執到。

運輸署會叫你搭港鐵
(陰謀論:新巴可能想改到797M/796B變成烏蠅線,之後幫佢埋單)

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-3-26 19:05 編輯 ]

強烈反對取消 E23P，叫下路人搭咩去機場?

除非 E23 改行下路，否則強烈反對

咁不如將797M既車加落796S,
改做<將軍澳工業村-清水灣半島-牛頭角>,
夜晚假日就保持由清水灣半島做總站.