港島線列車忽以金鐘為終站

今朝搭地鐵, 港島線上環方向, 列車離開灣仔站後, 車長人肉廣播說列車不往中環, 以金鐘為終站, 於是到達金鐘後匆忙清客, 有個客仲差o的落唔切車, 要重開車門俾佢落。請問咩原因會導致呢個情況, 同常唔常見?

好大機會係調入荃灣線支援

咁得意嘅?? 會唔會係架車有問題?
我就0係倫敦遇過幾次呢D情況...

原帖由 bb1248 於 2008-3-29 01:52 發表
大家都唔知:

金鐘站隧道內有一條路軌可停泊1抽列車.
在繁忙時間 出動

相信這班車是清客後停迫那地方...

但如果一早就想好係咁, 點解唔一早就講班車只去金鐘, 而要最後一站 (灣仔後) 才出聲?

原帖由 bb1248 於 2008-3-29 01:52 發表
大家都唔知:

金鐘站隧道內有一條路軌可停泊1抽列車.
在繁忙時間 出動

相信這班車是清客後停迫那地方...

唔止放到一抽車

我都試過搭觀塘線去油麻地方向，過了太子後TO話該班列車直達中環（當時列車都未翻新）～
唔通真係要差唔多去到波口位先知？
定係臨時抽調？

原帖由 DIH 於 2008-3-29 21:03 發表
我都試過搭觀塘線去油麻地方向，過了太子後TO話該班列車直達中環（當時列車都未翻新）～
唔通真係要差唔多去到波口位先知？
定係臨時抽調？

去到波口位先知就已經通知唔切,
應該是之前的車站由控制室通知要臨時抽調!!

原帖由 DIH 於 2008-3-29 21:03 發表
我都試過搭觀塘線去油麻地方向，過了太子後TO話該班列車直達中環（當時列車都未翻新）～
唔通真係要差唔多去到波口位先知？
定係臨時抽調？

前年試過有架 K-train，一到旺角便緊急剎車 (未完全進站)，期間我聽到月台長同車長通電話 (當時我站在月台長旁邊)
數分鐘後，月台長宣佈往中環的乘客請返回觀塘線月台候車，並宣佈列車將會再次駛進月台
之後我便上 K-train 往金鐘了
車上的閃燈圖在經過旺角波口後便轉成顯示荃灣線往中環

[ 本帖最後由 hklam 於 2008-3-30 03:17 編輯 ]