傳聞：運輸署否決九巴頭蘭 / 頭龍續牌申請

本人引述某討論區一位板友的消息指，運輸署已經「拒絕」九巴頭蘭/頭龍續牌一年，又指除非九記有新的理由，否則這批空調巴士將會在牌照到期前後必須退役。

究竟是不是真呢？

如屬實的話，根據手上資料，以下九巴頭蘭/頭龍將面臨除牌厄運：

(1)所有ER及ES牌AL (AL2至AL21) --＞ 20輛
(2)所有ET及EU牌AL (AL22至AL41) --＞ 20輛
(3)所有E牌AD (AD2至AD41，當中EU7058、EU7919和EW6225因車禍早退) --＞ 37輛

總數：77輛

好正常丫
九巴而家又唔係唔夠車用
而呢批車都已經行左十七年有多咯
再續牌就只會增加維修成本

九巴不如諗下訂新車好過啦

如果九巴真係唔夠車用,
仲可以搵新巴城巴冠忠雅高租車,
我唔信租唔到

原帖由 1005 於 2008-3-28 23:14 發表
好正常丫
九巴而家又唔係唔夠車用
而呢批車都已經行左十七年有多咯
再續牌就只會增加維修成本

九巴不如諗下訂新車好過啦

運吉限制九巴買新車數目先計劃續批舊冷馬


睇來今年又要CUT 100部車

原帖由 GK9636 於 2008-3-28 23:33 發表


運吉限制九巴買新車數目先計劃續批舊冷馬


睇來今年又要CUT 100部車

CUT晒D熱狗好過啦,搞到而家車隊新不如舊....

原帖由 FBI2 於 2008-3-28 23:39 發表


CUT晒D熱狗好過啦,搞到而家車隊新不如舊....

1. 本身唔夠熱狗用
2. 有部分線全冷/加冷唔到令到一定要有熱狗
3. 用一架蛇熱黎維持其假冷線收貴d黎賺錢

點解運吉要限制九巴買新車數目,
如果quota係一換一,
運吉無理由唔想佢快d換晒歐五!!

TD 「拒絕」九巴頭蘭/頭龍續牌一年

唔係話 "拒絕" 新車出牌 WOR
咁何來又 cut 九巴 Quota ?

樓主就話有 77 架車可能續唔到牌
咁如果九巴有 77 架新車
應該冇問題 (即唔係 cut Quota) ......

原帖由 GK9636 於 2008-3-28 23:33 發表


運吉限制九巴買新車數目先計劃續批舊冷馬


睇來今年又要CUT 100部車

我覺得係九巴唔想買新車多過運吉唔比佢買新車
因為依家歐洲貨幣升左唔少
車價肯定貴1成以上
同埋國產雙層車又冇咁快可以推出巿面

聽隔離論壇某職員講
今年九巴主力係出單層車

我認為運吉覺得堆頭蘭唔夠環保，所以先唔批准續牌