[圖片] 美孚站改裝工程進展 - D出口部分

睇個樣......
部lift連10人都載唔到

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-8 21:06 發表
應該唔止(因為可以窄而長),
輕鐵杯渡站又係有部好細既KONE無機房,都載到12人~
但比起附近既lift當然細成半都有:L

不過很多人仍然是用屯門市廣場第3期那部．．．

美孚站新增的升降機相片貼在這裡：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=286656&page=1

再補上C出口那邊的相片：


其實這邊會否真是分開兩邊，及加裝售票機呢？

原帖由 hkaiw 於 2008-4-11 14:00 發表

不過很多人仍然是用屯門市廣場第3期那部．．．

美孚站新增的升降機相片貼在這裡：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=286656&page=1

再補上C出口那邊的相片：
95398

其實這邊會否真是分開兩邊，及加裝售票 ...

似係地面個層裝入閘口
呢層要留返俾荃灣綫往西鐵綫的乘客轉車用

若果留意下西鐵大堂既地面
已經劃上記號可以見到將來收費區／非收費區既分隔位置
整條通道大概有四分之一劃為非收費區
四分之三係收費區

另外西鐵站內 F 出口的出閘機位置亦已經劃在地面上
而在 D 出口的地面已鋪上臨時地板
估計係安裝出閘機的位置

[ 本帖最後由 ahbong 於 2008-4-12 00:56 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2008-4-12 00:52 發表
若果留意下西鐵大堂既地面
已經劃上記號可以見到將來收費區／非收費區既分隔位置
整條通道大概有四分之一劃為非收費區
四分之三係收費區

另外西鐵站內 F 出口的出閘機位置亦已經劃在地面上
而在 D 出口的地面已鋪上臨 ...

唔知係西鐵大堂個新客務中心係唔係六角亭呢?

DL2:
最高載重︰680kg, 9人(一個輪椅使用者加一個普通人，已令升降機滿載)

DL3:
最高載重︰1000kg, 13人

原帖由 ChickenTong 於 2008-4-16 23:01 發表
開左?

另外,呢兩部同對面果兩部既載重量真係好大對比
DL3因為可以用埋街外既少少位所以大d,
但DL2因為隧道..所以點整都唔大

開左啦....今日搭左次....

西鐵果邊果部好怪...:L