巴士司機的死火燈文化

原帖由 EF107 於 2008-4-4 21:12 發表


閃高燈 > 有時用呢同人講前面有警察路障

呢個都見過,不過係好耐之前見過,係在薄扶林近嘉林閣,因附近好多
時都有快相位,好多時北行既車都會閃高燈提醒

P.S不過個次都幾等別,我係坐私家車,對面同樣係私家車閃過黎

原帖由 nwfb1601 於 2008-4-4 21:36 發表

閃燈0既另一個用途，係向等緊車0既
熟客打招呼。

（今日先試過0黎，0個陣俾個熟人連
閃五0下大燈，跟住上車即刻同佢say
hi...... http://img.photobucket.com/alb ...

講起打招呼,城記41A師父好鍾意用"客滿"燈打招呼,
而40/40M既師父就鍾意用司機位燈

遞手同死火燈都有，睇情況
如果個位遞唔切，或者後車見唔到，咁咪用死火燈
因為大車長，又睇唔到/無後窗，唔似私家車有後窗，你點遞都見到

係英國，這個文化應該好耐歷史了．．．
不過通常是巴士和大貨櫃用的文化．．
私家車就睬你都傻．．．

個人觀察
通常左CUT去右時, 就會伸手出黎
但右CUT去左呢, 因為唔易見到, 就會用死火燈搞掂~
不過呢個只係常見~ 唔係定律~

英國見到既車燈另類用法：

死火燈：唔該
慢車時閃大燈：我讓你出先
快車時閃大燈：死開！
重型車輛對抓緊頭既同行閃大燈：OK!可以cut返入來
左線打左燈：抓頭啦！
快速公路右線打右燈：前面Cut埋慢線啦！行咁慢，阻住快線

離題了

原帖由 6516 於 2008-4-5 08:42 發表
個人觀察
通常左CUT去右時, 就會伸手出黎
但右CUT去左呢, 因為唔易見到, 就會用死火燈搞掂~
不過呢個只係常見~ 唔係定律~

都有道理呀

等我留意下先

不過見通常都係右 cut 左

原帖由 天瑞總站 於 2008-4-4 22:06 發表
原來打死火燈係咁既意思
我都係而家先知

而家都仲有唔少司機會揮手講唔該

打死火燈係響爬完頭果時用
揮手就多數係要人讓果時用

原帖由 EE9255 於 2008-4-5 16:14 發表
打死火燈係響爬完頭果時用
揮手就多數係要人讓果時用

好多時唔會分得咁清
兩者起兩個情況都會出現
睇下司機心情喇

原帖由 ArnoldC 於 2008-4-5 16:00 發表
英國見到既車燈另類用法：

死火燈：唔該
慢車時閃大燈：我讓你出先
快車時閃大燈：死開！
重型車輛對抓緊頭既同行閃大燈：OK!可以cut返入來
左線打左燈：抓頭啦！
快速公路右線打右燈：前面Cut埋慢線啦！行咁慢，阻住快線

離題了 ...

死火燈比較少係公路上用
多數會打完燈後再打一右一左(右cut左, 左cut右則相反)代替