九巴路線六線合一/八線合一70,72,72a,73,73a,74a/及81,86b重組建議

好新既意念
將條 71 變咗做鐵路
然後用其他線既轉乘做接駁
如果我由上水去深水x咪有排搭

好似6a,70,74a等流水線咁,無乜人真係坐足全程,
整雙向分段的原意就係打造成一條唔蝕錢的長途流水線

原帖由 阿偉 於 2008-4-4 19:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相信各線在繁忙時間都會坐滿+要企
如果學你重組，會否有極度擾民
加速你說的路線死亡

以現在6條北區線人流,10-15分鐘一班可能未必要企,
因為目前70,72a等班次疏落,而且每車只有20人左右

原帖由 expertuser 於 2008-4-5 00:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


要唔蝕錢，可參考 1A 路線
但您條線不頻密，做成很大的致命傷

您條線起碼班班都要有 50~80% 客量先夠頂數
不是燃油費的晒埋，條線路程咁長，呢家油費貴到丫 ~ ...

將至少4大蝕錢線70,72a,73a,74a線合成一條不蝕錢線,
相信九巴樂見其成,
班次由20-30分鐘加密至8-15分鐘,
加設大量分段及轉成優惠
相信北區市民,區議員樂見其成.

建議中的71線與現在的70線或53線長度相約,
所走的不是市區擠塞路段,
避開獅隧,
相信大幅脫班機會不大