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[路線計劃/RPP] 2008-09 南區 RDP 詳細資料

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LA11 發表於 2008-4-15 23:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 JN6854 於 2008-4-8 22:30 發表
會就開完0勒 講講結果先 (以下會議結果由柴議員提供)

807取消


807 班次又唔係多 ,
同埋只係0係沙田賽馬日
至提供服務 , 點解都要 cut ???
Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
gn3509 發表於 2008-4-15 23:53 | 顯示全部樓層
原帖由 LA11 於 2008-4-15 23:32 發表


807 班次又唔係多 ,
同埋只係0係沙田賽馬日
至提供服務 , 點解都要 cut ???

一架車都要司機,都要油,
807仲要過3條收費隧道
仲未計埋佢行其他線可以搵更多真銀
當然要盡慳

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-4-15 23:54 編輯 ]
今期流行:690是原罪
toby13031990 發表於 2008-4-16 12:51 | 顯示全部樓層
原帖由 LA11 於 2008-4-15 23:32 發表


807 班次又唔係多 ,
同埋只係0係沙田賽馬日
至提供服務 , 點解都要 cut ???

答案十分簡單,
可能就是 運吉要交數,
見載客率偏低就提出取消,
可以 "紓緩交通擠塞和空氣污染" .
支持取消九巴82K號線
053h4 發表於 2008-4-16 13:54 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
Maltesers 發表於 2008-4-17 11:37 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2008-4-16 13:54 發表


應該唔關運吉事
而是巴士公司吉車去沙田, 載幾個客, 根本回唔到本


區議會資料指,
807每車只得7-8個客,換言之,車費收入$34.2 x 7 = 239.4
隧道費= $8+10+5 =$23
即係成車淨收入,係$216,

營運巴士既成本,油價以及人工似乎都很貴。
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