[經歷分享/報告]
2008-2009年度觀塘區巴士路線發展計劃
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原帖由 053h4 於 2008-4-8 21:55 發表 
74A, 客量不是少到要用單層罷..
非繁我覺得係囉..... 總好過大材小用.... |
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原帖由 LRT1027 於 2008-4-8 20:02 發表
邊度係油塘第四期公共交通交匯處 ?
74A 全冷, 加快客量流失
我估係油塘隔離個地盤..
而家做緊工程, 估計係起鯉魚門廣場二期
*04年果陣話鯉魚門廣場二期09年起好
不過以家先開始起
**之前更加有14師傅估油塘線既總站會搬去油麗邨.. |
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原帖由 053h4 於 2008-4-8 22:02 發表
但可唔可以做到繁時雙層, 非繁時單層?
一加咁疏的車, 目道架車上唔到飛站
不是應有的服務罷
order 得唔得?
不過真係吸引到咁多人先算,
我同學由大埔出觀塘,
A 字睇做 X
又以為差唔多
點知搞到佢教班預鬆時間變差d 遲到..... |
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原帖由 053h4 於 2008-4-8 22:07 發表
其實, 74A唔係同74X重疊
定為如同新巴42/41A
個人覺得74A貴過74X都是客源依舊
因為對乘客來說是唯一服務
其實都未必係呀嘛,
沙田大埔 70, 72A, 73A
觀塘沙田 更加唔在講啦.... |
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原帖由 ASV50 於 2008-4-8 22:03 發表
我估係油塘隔離個地盤..
而家做緊工程, 估計係起鯉魚門廣場二期
*04年果陣話鯉魚門廣場二期09年起好
不過以家先開始起
**之前更加有14師傅估油塘線既總站會搬去油麗邨.. ...
油麗邨,
條線咪縮短左? |
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