[經歷分享/報告]
2008-2009年度觀塘區巴士路線發展計劃
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原帖由 TL 於 2008-4-11 20:06 發表 
14B得5.9km收到$4.0(全冷價), 咁都唔延長真係唔合理囉!
6d延長就可能要加價!
6D現在是11.4KM,同是出美孚的2A是12.4KM,也是收$4.7(雖是延長取代了6B),但是如果6D加價的,2A也避免不了。 |
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KE7782@27
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原帖由 GK9636 於 2008-4-8 19:56 發表 
i)796Bhkitalk.net3 @4 Z! x; q" r6 e
路線改為往來將軍澳86區(日出康城)的臨時公共交通交匯處及九龍灣(循環線), 輕微修改將軍澳及調景嶺區內的行車路線, 並改經觀塘繞道, 新增將軍澳/調景嶺之間的雙向分段收費($4.3)
其實而家已經有條110小巴, 由調景嶺經尚德及觀繞去九龍灣, 乘客量都係麻麻地, 非繁忙時間有時仲吉車遊街, 呢條新796B可唔可能做得住? |
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原帖由 nwfb1601 於 2008-4-12 11:30 發表 
一係等二期起好之後先至順手改 14 行茶hkitalk.net7 S$ g8 h* \0 k* A
果嶺道入油麗村,但咁就照顧唔到0係高, S2 d2 @, [' C% P# y; f
怡村0個邊 D 舊客......
最可惜都係219X去唔到油塘...
唔係成件事一定好做好多
將219X經茶果嶺道拉去油麗邨
甚至經油麗拉入去油塘... |
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原帖由 PB602 於 2008-4-12 01:20 發表 
其實而家已經有條110小巴, 由調景嶺經尚德及觀繞去九龍灣, 乘客量都係麻麻地, 非繁忙時間有時仲吉車遊街, 呢條新796B可唔可能做得住?
相反,106 經牛頭角、秀茂坪返寶琳,繁忙時間乘似雲來。
而且有唔少人等 15A 由九龍灣去觀塘、藍田。
297 又食住坑口客去九龍灣。
根本上無必要再開多條唔落觀塘去九龍灣既路線。
老實講句,鬼有人搭咩?
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-4-12 22:13 編輯 ] |
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原帖由 石頭 於 2008-4-12 22:51 發表 
14B延長,擺街邊可行嗎?
一條半條線,當然可以。
當年寶達邨果陣,13D 都係擺係緊急通道。 |
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原帖由 dennis28a 於 2008-4-13 13:57 發表 
一條半條線,當然可以。
當年寶達邨果陣,13D 都係擺係緊急通道。
定係運吉傾向於開小巴線?! |
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原帖由 JX9097 於 2008-4-13 17:15 發表 
定係運吉傾向於開小巴線?!
整條村都只有一條小巴線去鄰近的市中心(6D不到觀塘,即使繞經也無助清客),
好大機會繁時唔夠載,到時D議員又會要求巴士入去幫手載客,
結果都係一樣
[ 本帖最後由 石頭 於 2008-4-13 19:54 編輯 ] |
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