[路線計劃/RPP]
2008-09 黃大仙及觀塘區 RDP 詳細資料
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原帖由 petcity 於 2008-4-8 20:51 發表 
學82M咁有分段咪得囉
九碼返圓洲角呢? 咪收多左2毫,一個月都幾襟計. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2008-4-8 21:05 發表
九碼返圓洲角呢? 咪收多左2毫,一個月都幾襟計. |
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要求 796B 來回都經觀塘。就算唔經觀塘，都應該兜埋清水灣半島，如果唔係，好快就會捱唔住...  |
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回復 1# 的帖子
合併後, 85A係唔係唔入九龍塘?
可以說82M也曾經是線王嗎?
我對82M要取消感到無限惋惜. 在馬鐡及281A開通前, 它繁時在九龍塘總有上唔完的客, 然後一開車, 直上高速, 已經係乙明(那時好像還未有新田圍站, 而映月台又不埋站居多). 當然, 它現時已功成身退, 要取消也無可厚非. |
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原帖由 Honman 於 2008-4-8 21:29 發表
合併後, 85A係唔係唔入九龍塘?
可以說82M也曾經是線王嗎?
我對82M要取消感到無限惋惜. 在馬鐡及281A開通前, 它繁時在九龍塘總有上唔完的客, 然後一開車, 直上高速, 已經係乙明(那時好像還未有新田圍站, 而映月台又 ...
85A都係最多玩多十年八年, 可以食左條線都叫做吊下鹽水, 好過兩條線係咁減班收車
82M收左S2, 班次真係幾疏下 |
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GK9636@ATENVIRO
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E23如果上慈雲山南行鳳凰區，不如拉長一點去慈雲山中或者富山咪仲好 |
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七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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原帖由 da54 於 2008-4-8 20:10 發表
- 85A/82M 合併
雖然小弟住係82M沿線
但係都覺得呢個建議值得一讚
82M早上繁時班次簡直趕客
客量又非常稀少(只係得廿個乘客左右)
兩鐵合併後由前地鐵轉乘82M隨時仲貴過轉東鐵線+馬鐵線
82M幾乎冇晒優勢
[ 本帖最後由 nelson72A 於 2008-4-9 22:23 編輯 ] |
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原帖由 KC3555 於 2008-4-8 22:31 發表 
E23如果上慈雲山南行鳳凰區，不如拉長一點去慈雲山中或者富山咪仲好
佢咁樣拉上慈南，其實已經好有加車壓力
o係資源咁少既情況下，再拉上慈中慈北可能真係要額外加車 |
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字大只顯得人自大
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