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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 93A,98A重組及分拆成93A,98A,298A
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93A,98A重組及分拆成93A,98A,298A

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fleetline 發表於 2008-4-18 19:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

93A一轉係畀七十幾分鐘的,但33x2=66
所以額外休息時間最少都會係一轉時間之外再加上去
但98A得一個總站,所以會係一轉行車時間再加十分鐘上去
加上編班次未必就到咁準,所以一轉有超過八十分鐘並唔出奇… ...


根據http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=270066中, 我又唔覺九巴有
加10分鐘時間比司機休息
儲錢
fleetline 發表於 2008-4-18 19:49 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

梗係唔好啦,98S只係做繁時,98A特車開朝早
所以98A同98C唔可以縮…


所以咪要擴展98S及98A特車服務, 去縮短98A同98C.
儲錢
~誰@359~ 發表於 2008-4-18 20:16 | 顯示全部樓層
原帖由 fleetline 於 2008-4-18 19:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


所以咪要擴展98S及98A特車服務, 去縮短98A同98C.

咁點解唔保留一d後加既重疊服務,去用最少資源服務最多客?
當然為左盡量避免唔關事既人受到影響,呢個組合唔好改最好

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 20:33 編輯 ]
字大只顯得人自大
~誰@359~ 發表於 2008-4-18 20:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 fleetline 於 2008-4-18 19:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


根據http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=270066中, 我又唔覺九巴有
加10分鐘時間比司機休息

所以九巴係有問題的,但問題只出現o係紅日
字大只顯得人自大
 樓主| siupy 發表於 2008-4-18 20:32 | 顯示全部樓層
有人話拉長298E,其實我都覺得依個提議ok喎
起碼實行難度更低
但個總站應該放邊度 ??
~誰@359~ 發表於 2008-4-18 20:33 | 顯示全部樓層
原帖由 siupy 於 2008-4-18 20:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有人話拉長298E,其實我都覺得依個提議ok喎
起碼實行難度更低
但個總站應該放邊度 ??

工業區大大個總站,呢個方案唯一缺點係工業區出坑口會畀多左錢…

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 20:35 編輯 ]
字大只顯得人自大
fleetline 發表於 2008-4-18 21:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以九巴係有問題的,但問題只出現o係紅日


唔係九巴問題, 係有d人誤解

九巴計一單/轉車的時間, 就是用佢自己計算的行車時間來定,
當然, 時間表好難可以同行車時間完全match, 所以好多時一轉
車時間都會比實際行車時間稍多.
儲錢
~誰@359~ 發表於 2008-4-18 21:44 | 顯示全部樓層
原帖由 fleetline 於 2008-4-18 21:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係九巴問題, 係有d人誤解

九巴計一單/轉車的時間, 就是用佢自己計算的行車時間來定,
當然, 時間表好難可以同行車時間完全match, 所以好多時一轉
車時間都會比實際行車時間稍多. ...

咁就有問題啦喎,星期六33車有一轉有成77分鐘
多出既時間夠佢開少架車,如果真係以行車時間做準
咁做乜要預多咁多時間呢?
亦唔好講到咁遠,98A可以長時間泊兩架車,有時三架車o係總站
預既時間一定係鬆好多,你諗下,98A轉轉都用盡68分鐘
佢唔預多D,一來易過鐘,二來係你叫個司機渣成個鐘先畀10分鐘佢休息
又實在太過少
字大只顯得人自大
gn3509 發表於 2008-4-18 22:24 | 顯示全部樓層
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

工業區大大個總站,呢個方案唯一缺點係工業區出坑口會畀多左錢…

最簡單方法
學沙田區RDP咁,整個回程優惠
即係例如坑口去工業村分段$4.2咁計,
如果去程拍左卡,回程自動減至$4.2
而如果第一程係工業村搭出坑口比$4.7,
咁第二程坑口上車就$3.7
今期流行:690是原罪
fleetline 發表於 2008-4-18 22:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 ~誰@359~ 於 2008-4-18 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁就有問題啦喎,星期六33車有一轉有成77分鐘
多出既時間夠佢開少架車,如果真係以行車時間做準
咁做乜要預多咁多時間呢?
亦唔好講到咁遠,98A可以長時間泊兩架車,有時三架車o係總站
預既時間一定係鬆好多,你諗下,98A轉轉都用 ...


難道我見到某一兩個字軌一轉車時間比官方行車時間還要低,
就一口咬定九巴一轉車時間低於行車時間?

某一轉時間特別多唔出奇, 因為佢要就番其他字軌及柯打的時間

98A長時間泊兩至三架車又有幾唔正常, 佢隨時都可以一拖二咁
一齊返總站
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