原帖由 TL 於 2008-4-21 20:14 發表 
暫時黎睇, 62X九廠車都係柯打返土瓜灣紅磡路線喎, 又或者因為15轉全冷,
所以改柯打之後都係俾返觀塘< >紅磡路線用.
巧合而已...
之前試過要柯打14,215x... |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 ASV50 於 2008-4-21 00:06 發表 
咪又係蛇車字軌, 我就覺得中段時間唔太好用...
不過照睇番轉數...
S1同S2都一日做唔夠8個鐘, 唔知係咪中段補水已經足夠九巴計番做8個鐘人工呢..
不過中段休息唔少呀
S1中段休息大約朝十晚五
打多份短時間兼職都得  |
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搭單問,62x九廠冷馬gr7759要不要柯打其他線 ?
而屯廠s1紅日收車,但工時不夠,有好有唔好 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-4-22 00:29 發表 
搭單問,62x九廠冷馬gr7759要不要柯打其他線 ?
而屯廠s1紅日收車,但工時不夠,有好有唔好
要柯打 215X |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 FX2556 於 2008-4-22 06:24 發表 
要柯打 215X
咁上段定下段 ? |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-4-22 21:08 發表 
咁上段定下段 ?
上段做完 62X 之後去做 冇變的話 |
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LEYLAND OLYMPIAN
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咦,以前係 62X-S2 上段做一轉 62X 加一轉 14,
62X-S3 上段做兩轉 15 架喎,而家改左係 S3 朝早做
返 62X?
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多啦A夢
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