4X跟進

原帖由 053h4 於 2008-4-21 23:18 發表
過去報章是有報導數碼港出中環班次太疏的問題
而華富都有好多人返工/返學, 只是接近8:30~9:00的班次才少人落

而過去, M49晚上繁時應為12min 一班, 那時4是20min 一班
唔入華富, 班次重少過重組後

中環往返華富，有4號、40M、紅小，係都要拉M49入去，
結果去華富可以又平又快又密選擇多、去數碼港行車時間就越來越長。

其實重組最簡單方法就係，M49早上繁時往數碼港方及
下午繁時往中環方向不入華富就最好，或上下班繁時有X49服務。

我不知閣下所說的報導數碼港出中環班次太疏的問題
出自何處，而重組後30X的班次亦不見得比M49密。

原帖由 superay 於 2008-4-21 11:17 PM 發表

再另外離題少少，另一個有好多人用的入數碼港方法，又係好似970的情況，繁時派車永遠供不應求。.

69系? 繁時等佢簡直死得............係總站等都要起碼2-3架車，中途站唔使旨意

原帖由 3bx 於 2008-4-21 11:47 PM 發表

中環往返華富，有4號、40M、紅小，係都要拉M49入去，
結果去華富可以又平又快又密選擇多、去數碼港行車時間就越來越長。

其實重組最簡單方法就係，M49早上繁時往數碼港方及
下午繁時往中環方向不入華富就最好，或上下班繁時 ...

其實只要將當年X49既服務時間調轉已經得............

唔知係咪開始慣，下午繁時入數碼港既30X都有十令人搭(我搭6:25p@中環，30X算做準時預到時間)，好過當年X49好多

原帖由 053h4 於 2008-4-21 11:57 PM 發表


班次多左, 好等D 罷...

同埋有為數不少的外藉人士...........

原帖由 053h4 於 2008-4-21 23:54 發表
本人巳指出, 班次疏是以前無客時開30min的時段
而本人不明, 40M/紅小是快同密

紅小繁時同非繁時都可以好疏
40M慢到不知所謂

30分鐘一班只限8時後及假日班次，能提供基本的服務。

華富有車坐就話慢疏同慢，現在重組後華富就好啦，選擇多，
平、貴、快、慢、密、疏、去中環都有樣樣齊。

數碼港就只得所謂超得快一條，仲要只可去交易廣場，班次亦比以前疏，
服務時間又大幅度縮減。

原帖由 3bx 於 2008-4-22 00:09 發表
數碼港就只得所謂超得快一條，仲要只可去交易廣場，班次亦比以前 ...

都係果句，數碼港乘客有無強烈要求復辦 M49 先？

(華富議員已經出聲，但不知道數碼港的議員出聲了沒有)

講到尾，不如叫進智系統籌晒成個數碼港就算。

p.s. 樓價跌咪跌囉，無理由叫政府將巴士趕走意圖推高樓價...