4X跟進

原帖由 ksmbh 於 2008-4-22 04:24 PM 發表


數碼港班客如果buy轉車,
就唔會咁多客排小巴出銅鑼灣,
搭73轉72咪平得多....

平得果個零，但係差唔多慢成倍.............

我試過 73 轉 72 差唔多成8個字先出到銅鑼灣

平時架69x去到銅鑼灣既時間我仲係田灣等緊72...............

[ 本帖最後由 aquarius83 於 2008-4-22 19:26 編輯 ]

唔知數碼港出市區快D定科技園??因為交通而冇人租?唔好玩啦...
一係叫政府快D起哂南港島線東西段...

以前M49 5蚊特快出中環, D議員唔KEEP住佢不單止, 仲要整個變相搭唔到車嘅重組...
依家要快? 繁時紅頂要成7個半!!

30X轉乘4號??咁即係夾埋要等成半個鐘車...邊個諗呢D轉乘出黎

[ 本帖最後由 sunnykam 於 2008-4-22 19:32 編輯 ]

原帖由 053h4 於 2008-4-22 08:42 PM 發表



因為科學園同數碼港的定位根本不同
有幸在某個talk同科學園租戶聽過,
科學園是同新興國家的開發區一樣, 是一些資本明顥不足的租戶

而數碼港走地區總部的路線
以租戶結構, 科學園較多新興企業
(當然, 聞說東方海 ...

應該講緊華富掛，數碼港係紅小禁區


OT 一問，以前紅小係咪入得數碼港架? 我老細同我講過話佢剛剛搬入數碼港果時搭超快紅小出中環

原帖由 sunnykam 於 2008-4-22 19:29 發表
30X轉乘4號??咁即係夾埋要等成半個鐘車...邊個諗呢D轉乘出黎...

其實冇半個鐘,
因為你會較啱時間去上車~

原帖由 053h4 於 2008-4-22 21:17 發表
紅小是不能入數碼港的, 不過以前有紅小偷雞行數碼港的

數碼港紅小就無喇，不過唔知「村巴」仲有無服務.....

原帖由 da54 於 2008-4-23 00:00 發表

數碼港紅小就無喇，不過唔知「村巴」仲有無服務.....

outdate一問
數碼港渡輪還在嗎?

講真，我諗好多人認同，今次重組並唔係一個好既計劃。
不過，既然重組都已經推行左成個月有多，乘客又已經習慣，有部分人亦都已經受惠，
巴士公司或者議員應該想想點樣改進計劃缺點為要。

數碼港有條快線，如果20分鐘一班，遲開早收，數碼港居民、上班族、議員都無異議，
而巴士公司亦都肯有些時候載載空氣都無所謂，30x保留其實都不錯。

反而m49削減做成的華富服務倒退，巴士公司要正視。
近兩個星期，我都有機會坐4x出中環，
觀察到華富出中環的服務有很嚴重的問題，
首先是，上環而不是中環，是三分之二乘客落客的地方，可見中環的乘客大量轉投小巴，
另外，在上環落車，據觀察，很多都是轉乘港鐵去其他地方，
我沒有調查他們的最終目的地，不過相信是港島區，特別是42服務不到的金鐘、灣仔較多
(因為過海970到佐敦時間跟4到上環時間差不多，推理坐港鐵由上環過海為少數)
第三，是泥鯭的士問題在華富雖不算嚴重，但也反映華富巴士交通服務有不足。

以上問題，不是縮短m49，變4x可以解決的，
係唔係要考慮下，居民真正想要的是甚麼路線，
兩條去灣仔但行半山的路線﹖夾埋只係10分鐘一班的中環線﹖

原帖由 Maltesers 於 2008-4-23 00:29 發表
講真，我諗好多人認同，今次重組並唔係一個好既計劃。
不過，既然重組都已經推行左成個月有多，乘客又已經習慣，有部分人亦都已經受惠，
巴士公司或者議員應該想想點樣改進計劃缺點為要。

數碼港有條快線，如果20分鐘一班，遲開早收 ...

而循環運作的4/4X不能提供聯合班次返華富,
今日先見到4/4X拖卡咁轉恆生銀行,
巴士公司應該考慮下中環擺返交易廣場.