請問新出牌專利巴士係咪一定要自動波？

咁51咪有著落(←用車方面)

原帖由 kiwai 於 2008-5-2 13:43 發表


我諗係因為上斜時如果鎖波, 可以用低波高轉上斜, 咁會好力D, 但會用多D油

反而經過琴日旅遊巴意外後, 巴士公司會唔會意識到落斜鎖低波的重要性呢? ...

我記得有版友引述過今日九巴既會議記錄,
指新車落斜唔踩油係唔會轉高波

原帖由 3ASV467 於 2008-5-2 13:50 發表

除非高轉上到頂
如果唔係
一二一二一二咁跳咪仲衰


其實
ZF會拖幾個波先停定
但Voith就冇乜點拖
Voith車減速會唔會差過ZF車??

Voith ge 減速好過ZF gar wor.....
Voith 出名吹梳靚gar la.....

Voith可以話設計俾經常走走停停0既狀況用 所以唔係咁多波段
ZF就主打公路行駛兼停站少 所以好早上高波

其實我反而覺得來回行0個段路0既巴士
最好裝一個現時部份城巴MAN NL262R用緊0既減速器...

原帖由 JN6854 於 2008-5-2 22:51 發表
Voith可以話設計俾經常走走停停0既狀況用 所以唔係咁多波段
ZF就主打公路行駛兼停站少 所以好早上高波

其實我反而覺得來回行0個段路0既巴士
最好裝一個現時部份城巴MAN NL262R用緊0既減速器... ...

有無發覺，除0左AA之外，有手動減速器0既都係用Voith波箱
有玄機

原帖由 nwfb23 於 2008-5-2 22:57 發表


有無發覺，除0左AA之外，有手動減速器0既都係用Voith波箱
有玄機

用ZF波箱既車也可以裝手動減速器

原帖由 KT6487 於 2008-5-2 22:41 發表

Voith ge 減速好過ZF gar wor.....
Voith 出名吹梳靚gar la.....

吹梳都好睇司機點dup 車...
不過Voith 車吹梳o個下真係好正，明明dup 得勁左，但係又衝前感覺就冇咁強，唔知點解呢...

原帖由 VA54-HN8897 於 2008-5-3 22:23 發表

吹梳都好睇司機點dup 車...
不過Voith 車吹梳o個下真係好正，明明dup 得勁左，但係又衝前感覺就冇咁強，唔知點解呢...

你明唔明咩叫吹梳?

原帖由 kd7941 於 2008-5-2 22:19 發表


我記得有版友引述過今日九巴既會議記錄,
指新車落斜唔踩油係唔會轉高波

咁如果落斜時踩左油，咪一樣轉高波？
除非架架都好似ZF咁，低轉時一踩brake就跳低一個波     voith車就唔多覺會在踩brake時跳低波

原帖由 4056 於 2008-5-4 00:00 發表


咁如果落斜時踩左油，咪一樣轉高波？
除非架架都好似ZF咁，低轉時一踩brake就跳低一個波     voith車就唔多覺會在踩brake時跳低波

ZF波檔比較密，要拖都唔係問題，VOITH疏D，一拖個速度爭好遠，咁樣強行拖波個波箱好快打柴