九巴擬取消70

原帖由 YC 於 2008-5-12 13:21 發表

想問，於下午繁忙時間在廣華醫院分站之後的分站(往沙田方向)等候九巴271號的乘客，如不能登上271號，又能否登上九巴72X？(純粹一問，先謝)

72X唔經窩打老道(廣華對出)的......

[ 本帖最後由 張偉沖 於 2008-5-12 15:52 編輯 ]

原帖由 sq285 於 2008-5-12 11:57 發表


我冇講過取消70號係可以加強其他路線o既服務，
只係話留70號都係對加強其他路線o既服務冇幫助。

咁70取消後有咩配套?
有.....得那一千零一班的271P囉....
再者, 有一大堆的轉乘......

不過轉乘的路線班次奇疏,
等左好耐先出到去轉車, 仲要唔知那架車上唔上到先係最大問題,
取消70號後配套其差,
只係開一班271P 就當交差......
埔公路線, 271,81c加車呢d 通通都冇下文,
你叫班區議員點支持?

[ 本帖最後由 張偉沖 於 2008-5-12 16:00 編輯 ]

原帖由 張偉沖 於 2008-5-12 15:45 發表


72X唔經窩打老道(廣華對出)的......

但九巴72X自聖佐治大廈分站起直至進入獅隧為止乃跟九巴271號途經同一段窩打老道，本人希望知悉有關路段北行於下午繁忙時間是否不能登上九巴271號之餘亦不能登上九巴72X。

[ 本帖最後由 YC 於 2008-5-12 18:40 編輯 ]

原帖由 張偉沖 於 2008-5-12 15:48 發表


咁70取消後有咩配套?
有.....得那一千零一班的271P囉....
再者, 有一大堆的轉乘......

不過轉乘的路線班次奇疏,
等左好耐先出到去轉車, 仲要唔知那架車上唔上到先係最大問題,
取消70號後配套其差,
只係開一班271P ...

有邊條線係疏得黎會上唔到車?
我只係知果堆有轉乘既線一係疏車得黎實上到(埔公果堆線有幾可頂閘?)
一係上唔到得黎等下架都唔駛好耐(出油尖旺堆線疏得去邊?)

原帖由 張偉沖 於 2008-5-12 15:48 發表


咁70取消後有咩配套?
有.....得那一千零一班的271P囉....
再者, 有一大堆的轉乘......

不過轉乘的路線班次奇疏,
等左好耐先出到去轉車, 仲要唔知那架車上唔上到先係最大問題,
取消70號後配套其差,
只係開一班271P ...

早0係8年前270A 全日時,其實已經係配套之一
青年會如果271 上唔到車,大可以等下架
相信70 都未黎
同埋81C 青年會上唔到車0既情況都唔係咁嚴重
如果0係尖東,彌敦道去第一城/馬鞍山,神早上左87D,271
去瀝源禾輋搭81 就可以,最多俾多$0.2 搭81K 去埋沙角乙明新田圍
好少人會坐你條線70
廣華醫院行出去彌敦道邊駛好耐?
仲有,上唔到271 可以等下架0既0者,好多人寧願企下都唔坐70
唔知你仲想有乜配套

原帖由 KF8311 於 2008-5-12 20:39 發表


唔知你仲想有乜配套

個人認為，70尾班車收得特別晏，但無其他線開多一兩班車做埋班客先係問題，

係，70客唔多，取消都好正常，不過唔做呢D門面功夫，就算取消左，都只會惹來更多不滿的聲音