北區交通發展建議系列(一)過海巴士

原帖由 sham 於 2008-5-21 23:51 發表
講得好，不過我搭277x多，一個唔好彩，塞埋康樂園，應該話一落快速公路已經塞，咁就高興~ 不過馬場至大圍果段，想問下平均一星期塞幾多日?

馬場至大圍果段而家已經塞少左，通常都係有意外、有壞車、有整路先至會塞

原帖由 EU5472 於 2008-5-21 10:39 PM 發表

好牽強下...要老人家行咁遠搭車,點得呀?

根本上水市的社區設施已經夠用，
街市貨品價錢亦以石湖墟街市最廉宜，
老人家去聯和墟的需求甚低。
聯和墟又只有馬錦燦+禮賢會兩所中學，
仲在正粉嶺樓村站對面,
而且清河居民行去華慧園站比較遠的問題只是暫時性，
等清河一期起好就方便得多。
個人建議279x應繞經清河，
以便清河村居民前往港島、荃灣、青衣、機場及整個粉嶺。



[ 本帖最後由 GM 於 2008-5-22 12:57 編輯 ]

最好既方法係273a,273b全日都入風采中學,我去過清河邨做社區服務,有好多老人家都話行好遠先出到去搭車,入風采中學既話會行少好多

原帖由 EU5472 於 2008-5-22 06:35 PM 發表
最好既方法係273a,273b全日都入風采中學,我去過清河邨做社區服務,有好多老人家都話行好遠先出到去搭車,入風采中學既話會行少好多

273b全日都入風采中學就已經夠
粉嶺南乜社區設施都無，好少清河老人家搭，
而且273a實在太迂迴，
全日都入風采中學一定要拆線
而且279x過左上水後無乜人搭，
所以279x繞經清河比273a好

[ 本帖最後由 GM 於 2008-5-22 18:46 編輯 ]

反對373A行吐公, 除非康樂園至廣福段擴建成三線行車啦

原帖由 S3BL343@66 於 2008-5-21 18:23 發表
人地373A行青沙都未必減價

入去呢度睇下就知373A行大欖,一定有著數

原帖由 n281 於 2008-5-21 18:27 發表
　　　
其實30幾年前
中巴九巴建議開170時
是來往 上水＜＞香港仔
最後170 開辦時是 沙田墟＜＞香港仔 的假日線

若果當時真係由上水去到香港仔咪好遠好耐時間
果時有吐露港公路未？

其實......373A 可以繼續不變架...
373 全日既問題, 係可以行8 幹既~
平時off-peak hour 可以試下既....
30 分鐘一班車, 經8 幹,西隧過海, 去到天后附近搵個位做總站
不過, 真係可能唔多夠客開囉~

因為北區...好多人持有東鐵線月票....

清河村既問題, 其實可以70K 加多架車,行埋入去風采中學度調頭
可以改善下70K 既班次, 同埋服務範圍

同埋...279X 往聯和墟方向, 應該改路
唔行新運路果段, 改行彩園路,好似276A 咁行
可以節省行車時間同埋方便d 返羅湖既客
可以諗諗

原帖由 hkcnbus 於 22-5-2008 08:53 PM 發表


若果當時真係由上水去到香港仔咪好遠好耐時間
果時有吐露港公路未？

三十幾年前, 係未的。

如果真係咁開170既話, 應該要好似70咁行。

原帖由 914 於 2008-5-22 12:45 發表


馬場至大圍果段而家已經塞少左，通常都係有意外、有壞車、有整路先至會塞

係唔係開左8幹好左?
我覺得無咩分別