接捧 ! 全力接 70 !!

原帖由 teddybus 於 2008-5-22 18:56 發表



講真, 你都識講, 受影響既真係唔多,
既然有大把人比佢地更有需要,
點解唔可以將resource distribute 比個d 更有需要既乘客?
你唔可能因為有關部門既官僚
抹殺左我所講既合理性..... ...

請問cut 70可以將D咩resource distribute俾個D有需要o既人呢?
唔通要北區線、大埔線加熱?

少唔代表無人搭架大佬~
唔通連果少少客就唔理啦喎~
有錢賺就開開開,少客就Cut Cut Cut~
好唔公平者~63x,263M夠少人啦~
我相信運吉要Cut左佢~你地屯元天既人咪又嘈~

無意見就唔會講咁多啦~徙氣~

將其他線加班?加咩線呀?72?73?72A?73A?74A?加得幾多呀?
埔公線要加都係加冷馬啦~73?點加得咁多?你估276系咩?架架打都爆咁滯~

將Quota變做冷馬,咁加咩呀?270A?果D熱狗又點?即刻退役?
咁又少多幾架車~車已經唔係多~邊有咁多冷馬加?
呢度又要加班果度又加~

又好似初初開屯門至北區線夠話無客啦~而家?咪又平行到~
你睇D亡命飛Van,261開左都Ok啦~
無客無客~紅小夠係咁兜啦~都一樣有客~仲貴D添~

咁樣大把線都可以轉乘啦~
埔公一條線攪掂啦~
唔要70?72?73A?74A?得~
72A係沙田轉80K去第一城果邊,轉85去山尾街~源禾路轉81去佐匯,馬騮山,再轉86B去長沙灣果邊~
又或者沙田市中心轉鐵路出去九龍再轉~大把Quota套現~


郊區?一樣可以
北區K線唔係上水做總站~粉嶺鐵路站就得啦~
上村去沙頭角~打鼓嶺去文錦渡~又少D車~
車可以唔加~郊區無咩人搭呀嘛~76k如果要去朗屏都可以唔駛加~
呢D咁少人口既地區又駛咩加?

~如果咁玩法~轉咩都得啦~駛咩巴士?

我所講既野唔係針對其中一個人,係對事實整體黎講~

少人又點?佢地唔係人呀?


下下都取消取消~唔係住果區就取消~一到自己鐘意果條線~
自己要坐果條線就嘈呢樣果樣

即係學某個議員講:"如果條條線都賺既~由總站去總站都咁好客既~

我都開返間巴士公司賺下錢啦~"

運吉而家連意見都唔係好想聽~話取消就想取消,咁而家唔駛講道理啦~

唔駛有民主呢樣野啦~

到班議員反對,又無聲出~自己都唔知道自己想點~

我想問下,點做話事人?


諗下野先好講啦~

[ 本帖最後由 上水站長 於 2008-5-22 20:12 編輯 ]

原帖由 petcity 於 22/5/2008 20:33 發表
我唔反對70有需要佢既人，但問題係，我覺得如果因為
有人需要而唔理效益盲目營運，乘客唔會得益

如果佢有車可以加返其他線，坦白講，唔會似樓上行家講加熱
講得出加熱言論既人，究竟同佢地口中盲目要取消70既人，只可
以講，個人覺 ...

講就乜都得~邊個唔知阿媽係女人呀?
如果九巴同運吉係花心機落呢條線~
佢地就唔駛叫取消,咁D區議員就唔駛個個都講到面紅耳熱~爭崩頭啦~

佢地肯好好諗下,而唔係取消既話~我一定同意~
偏遠地區既人出入交通都無咁方便~就係咁先要將D線兜多D~
如果唔係邊有客?Cut埋佢算點?草草了事?定係逃避問題?
咁叫有進步咩?

我都講:如果咁講既~好多線都可以Cut~盲目?
當大家住係果D位置~等車等餐死~又會唔會係咁講?
唔取消無益~係巴士公司無得益?咁果度D市民點呀?
又有咩得益呀?咁叻既係果邊開返條線黎補數囉~
已經加價啦~轉車既優惠又少左~(有D線轉第二程本來係免費,第時唔會係,好似276A轉273A)
仲要無咁多線又要等多一段時間~班次唔整理得好~一落車就睇住要轉果架車走~

都係果句~如果運吉同巴士公司肯諗積極諗下整理下班次同路線~
又駛咩咁多人有咁多野講?包括我在內~

原帖由 278x 於 2008-5-22 19:14 發表

請問cut 70可以將D咩resource distribute俾個D有需要o既人呢?
唔通要北區線、大埔線加熱?

resource redistribution 同加熱有咩關係?

原帖由 上水站長 於 2008-5-22 20:50 發表
佢地肯好好諗下,而唔係取消既話~我一定同意~巴士,鐵路,生活: Y1 \: u8 I, J% H" v
偏遠地區既人出入交通都無咁方便~就係咁先要將D線兜多D~: O8 }2 P. ^4 l: X  r; Q: J
如果唔係邊有客?Cut埋佢算點?草草了事?定係逃避問題?
巴士,鐵路,生活咁叫有進步咩?2 B0 a: _/ k. h  O3 D" h

巴士,鐵路,生活我都講:如果咁講既~好多線都可以Cut~盲目?( W2 `- u  B" O5 q5 F
當大家住係果D位置~等車等餐死~又會唔會係咁講?
唔取消無益~係巴士公司無得益?咁果度D市民點呀?hkitalk.net3 f$ d# v2 U! i. B) S& i
又有咩得益呀?咁叻既係果邊開返條線黎補數囉~www.hkitalk.net/ v! u) x) ]6 q1 A% ~& M& Y' S" x( ~
已經加價啦~轉車既優惠又少左~(有D線轉第二程本來係免費,第時唔會係,好似276A轉273A)
仲要無咁多線又要等多一段時間~班次唔整理得好~一落車就睇住要轉果架車走~

如果一條長途線可以搞到用單層都有突,
仲有無需要為個少少人keep 住,
特別係有alternative solution....
班次唔協調當然可以adjust,
但住得個d remote area,
係咪應該expect 左會因為少人居住, 交通會比較上唔方便哩?
話明需求唔大,
仲開多條線黎載空氣做咩?

原帖由 上水站長 於 2008-5-22 20:50 發表


講就乜都得~邊個唔知阿媽係女人呀?
如果九巴同運吉係花心機落呢條線~
佢地就唔駛叫取消,咁D區議員就唔駛個個都講到面紅耳熱~爭崩頭啦~

佢地肯好好諗下,而唔係取消既話~我一定同意~
偏遠地區既人出入交通都無咁方 ...

不如你講下你認為 70 有幾多所謂獨市客架 ?

作為一間服務人民既巴士公司
當然要有社會責任
但係而家已經唔係共產時代
唔係人民有需求佢就要開
佢本身都係一間上市公司
佢都有責任要做好盤數同股東交代
唔係一句社會責任就要犧牲其餘人既利益

而家既然有 report 話佢蝕到入肉
我相信本身九巴內部都會有聲音去要求取消 70
而且影響力會遠比我地所謂既巴士迷為大

講真 70 取消我自己都少左條遊河線
但係成本不斷上升之下
加價又比咁多人嘈
九巴要降低成本  就只好從縮減服務出發

原帖由 kokchun 於 22/5/2008 21:36 發表


不如你講下你認為 70 有幾多所謂獨市客架 ?

作為一間服務人民既巴士公司
當然要有社會責任
但係而家已經唔係共產時代
唔係人民有需求佢就要開
佢本身都係一間上市公司
佢都有責任要做好盤數同股東交代
唔係一句社 ...

原帖由 teddybus 於 22/5/2008 21:03 發表


如果一條長途線可以搞到用單層都有突,
仲有無需要為個少少人keep 住,
特別係有alternative solution....
班次唔協調當然可以adjust,
但住得個d remote area,
係咪應該expect 左會因為少人居住, 交通會比較上 ...

條線已經不嬲都係度~唔係話唔取消而又開多一條線~
睇清楚D好~

無錯呀~照道理係應該取消架~

所以我咪話九巴同運吉應該諗計整理下條線囉~
又或者開條線代替囉~而唔係下下轉轉轉囉~
如果只係轉轉轉,駛咩咁多線係度呀?
D郊區駛咩有巴士線者~已經有小巴啦係咪?

佢地話蝕到入肉,有無數據?
我信係蝕好多~咁其他果D賺到笑既線又點計?
佢地唔識收支平衡呢樣野既~

要講既我都講過~針唔入肉係唔知痛~
我諗要住係果區既人先知道有幾難等車~
班次又唔改下~我指轉乘計劃果D,果D好多車,班次好密咩?
佢地有無調整過?
大部份各區計劃書,果D路線班次都係減多加少~一係就取消~
咁叫優化巴士服務呀?唔係呀嘛?

好似大窩西支路~D人一聽路線要兜入去就嘩嘩聲,不滿~
要阻你幾多時間?又要拆線又呢樣果樣,
如果係咁要快既~鐵路咪最快啦~

駛咩咁多人一有新鐵路開,要cut巴士線就有不滿既聲音者~
我想問下呀~好似通宵線咁,有好多都係小貓三兩隻架啦~
又唔見佢地Cut左佢~

[ 本帖最後由 上水站長 於 2008-5-23 00:10 編輯 ]

原帖由 上水站長 於 2008-5-22 23:56 發表
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所以我咪話九巴同運吉應該諗計整理下條線囉~% {" u, t' c0 c
又或者開條線代替囉~而唔係下下轉轉轉囉~www.hkitalk.net* n6 Q1 o3 ~) @$ W* B& w
如果只係轉轉轉,駛咩咁多線係度呀?巴士,鐵路,生活" H. p; }$ G& T2 A& \6 L, a
D郊區駛咩有巴士線者~已經有小巴啦係咪?hkitalk.net# k4 x4 `( L  c; T
點解你地講極都唔明我意思呢?

如果開條線代替, 咁同keep 住條客量低成本高既線有咩唔同?
你不如直接話郁下條線個走向仲好過啦.....   
講真, 類似情況 70沿線唔係第一個,
而且今次起碼係巴士換巴士, 雖則要轉車,
但如果個班次可以adjust 得好, 咁又有咩問題?

原帖由 teddybus 於 23/5/2008 00:07 發表


如果開條線代替, 咁同keep 住條客量低成本高既線有咩唔同?
你不如直接話郁下條線個走向仲好過啦.....   
講真, 類似情況 70沿線唔係第一個,
而且今次起碼係巴士換巴士, 雖則要轉車,
但如果個班次可以adjust  ...

咪岩岩講左如果佢地識整理好D班次又有咩所謂~
最慘係班次又唔係密~又要等多一次車~
加車可以加幾多架?

其他埔公線唔係真係好好客咋喎~
你認為會加好多車?
如果我講條線係點行既~
我做埋運輸署好唔好?

[ 本帖最後由 上水站長 於 2008-5-23 01:24 編輯 ]