講哂油,哂隧道費,
不得不提「九巴東隧東廊特快線106」 |
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每日在長命斜等車的乘客
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 sunnykam 於 2008-5-26 22:50 發表 
買單層車都係慳油方法之一
不過我o既感覺係,
九記買單層車呢單冇哂聲氣喎, 佢會唔會
眼見自己依家經營o既慘況愈來愈嚴重而
做一個撻訂o既動作呢? |
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獨派交通迷同政治學人
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適當地調整班次都係可以省油
好似 60M 咁, 非繁時班次 6-8 分鐘,
不過好多車都係得 10-15 人 |
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原帖由 av220 於 2008-5-26 21:41 發表
其實減少對面總站開工/收工已經省下好多........
6F/41/5A 等, 若果能夠用九龍灣出幾班車去九龍城/碼頭, 就已經節省不少.
好似聽過63X 定70 有車在對面總站收工, 吉車飛去另一邊總站既屬廠,
這都是非常非常浪費的. ...
70 應該得一部車要私牌返對站收工 (4 車佐敦私上水)
反而 73A、74A 都有兩三部要私過對面站。
63X 執過個時間表之後應該無乜私過對站收工喇，執時間表之
前平日天慈尾車元朗廠車做，佐敦尾車荔廠車做，班佐敦尾車
開十二點半，做到返天慈仲要私牌行屯門公路返廠，當年果更
應該係全九巴最夜收既更份，官方收工時間好似係 03:14......
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多啦Ａ夢
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2E/6C/6F多年前派車正是如你所說。不過唔知點解後來變成
現時安排。
原帖由 av220 於 2008-5-26 21:41 發表
其實減少對面總站開工/收工已經省下好多........
6F/41/5A 等, 若果能夠用九龍灣出幾班車去九龍城/碼頭, 就已經節省不少.
好似聽過63X 定70 有車在對面總站收工, 吉車飛去另一邊總站既屬廠,
這都是非常非常浪費的. ... |
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[i]影像．從心[/i]
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原帖由 fokck 於 2008-5-26 23:16 發表 
70 應該得一部車要私牌返對站收工 (4 車佐敦私上水)
反而 73A、74A 都有兩三部要私過對面站。
63X 執過個時間表之後應該無乜私過對站收工喇，執時間表之
前平日天慈尾車元朗廠車做，佐敦尾車荔廠車做，班佐敦尾車
開十 ...
63X執完之後仲有2部車係佐敦私番黎收,冇記錯係4同10車 |
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樓主
