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嶼巴總經理：適者生存........
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原帖由 kmt719 於 2008-5-31 02:05 發表 
嶼巴其實唔係咁少人搭
11也算半條線皇,平日非繁班次有時都滿ㄚ
1也不太差
一班半班多人唔代表全日都咁多人咁好生意,正如
九巴70都有幾班車坐好多人,但以全日數去計就蝕
到叫救命
專利巴士始終唔可以好似村巴,有客先開無客貴客
自負 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 orange 於 2008-5-31 02:18 發表
一班半班多人唔代表全日都咁多人咁好生意,正如
九巴70都有幾班車坐好多人,但以全日數去計就蝕
到叫救命
專利巴士始終唔可以好似村巴,有客先開無客貴客
自負 ...
可能我好採,
我搭親嶼南線都遇著坐到大半滿,
反而70搭親都係個位數字客量...
不過黃生都係出下口術,
又肯比錢買新車,
我又唔覺佢真係會放棄嶼巴. |
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究竟係嶼巴保養費貴, 定係假日嶼巴向冠忠的租車費貴? |
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原帖由 kiwai 於 2008-5-31 09:58 發表
究竟係嶼巴保養費貴, 定係假日嶼巴向冠忠的租車費貴?
其實所謂租車，都係同一公司，調過黎幫手，成本應該唔係大問題掛...
keep 車真係最傷腦根，雖則話有時司機踩得好唔好多多少少影響部車o既質素，但係踩得好又點，靜係係咁踩山已經傷，坐條23號入昂平，上東涌道已經水滾幾次，上昂平又水滾幾次，一路出警告聲一路行，行大嶼山真係幾苦下...
再加埋上下山轉下彎呢D成日都拖下低波行o既情況，keep到部車靚真係駛唔少錢 |
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原帖由 ksmbh 於 2008-5-31 02:30 發表
可能我好採,
我搭親嶼南線都遇著坐到大半滿,
反而70搭親都係個位數字客量...
不過黃生都係出下口術,
又肯比錢買新車,
我又唔覺佢真係會放棄嶼巴. ...
嶼南線淡既時間要比旺既時間多好多...尤其堆1234.. |
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其實我唔係好明嶼南得兩條路點可以開咁多條巴士線。看來嶼巴要試下點樣重組路線同埋做下八達通轉乘。 |
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原帖由 ArnoldC 於 2008-5-31 20:30 發表
其實我唔係好明嶼南得兩條路點可以開咁多條巴士線。看來嶼巴要試下點樣重組路線同埋做下八達通轉乘。
嶼南堆線班次咁頻密點玩轉乘...
[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-5-31 22:11 編輯 ] |
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今期流行:690是原罪
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有d元朗區區議員話嶼巴做B2服務唔錯
可以考慮下比多d非大嶼山路線佢做 |
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我的愛線——８８８！
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