907 藍田鐵路站 -- 數碼港

我諗各位唔駛咁勞氣。
既然薄扶林、西營盤(唔好咩西半山、半山)已經有小巴去觀塘，就由小巴做喇。

反而數碼港真係好需要，
聽聞以前有博大霧觀塘紅小，走落去數碼港上客既
另外，不少佐敦上970既客，好多都係東九個面過黎，
本來907係好，但係要打橫行哂九龍城、旺角先去西隧會好長時間，
就以而家小巴為例，繁時都要行成九個字先到觀塘，已經行加士居橋同唔停九龍城。
907既出現，相信真係由觀塘去數碼港客會不為所動。

首先我是用地區，認位置的；不喜歡用花名去改地區的
不通地區分界是錯，是基維岩?  唔好以為我真是不明您講緊什麼先得 ~.~"

中西區包括左摩星嶺喎，唔知邊個話 970, 970X, 971 不經堅道, 羅便臣道一帶呢?
所以我先問 307 大大所指西半山係邊到

但係首先請你弄清楚到底依家你係將咩說話放咗入我個口到。
請你首先弄清楚，
最開首經西區版本的907並不是我的主張，
我的主張是把907改為經東隧特快。
又唔通你真係見到970, 970X, 971有經過堅道、羅便臣道?

係車費不變原則下，乘客有其他路線選擇，怎會變成缺點呢?
點搶返紅小客，車費有競爭力 + 路線直接就行，塞車問題留返比運吉解決吧 = ="

再不是用 907 幫 13D, 16, 296C, 13P, 2A 做個小重組
隧道客 + 流水客 + 轉乘客三劍合一更有效果

我真係唔知道係你當現實世界係遊戲，
定係你真係咁樣對待路線建議..

請你先分清楚過海線的主次，
如果要做流水線的重組，
請改流水線，否則唔好掂佢地。

希望你就呢兩部份有好的解釋。

請問樓主的 907 西區版本幾時有經西區，跟 970X 直上架喎
因為地理限制，巴士不能出西隧後直插港大

你睇清楚到底出西隧後上港大的果區叫乜野...
西營盤都唔係西區範圍內的話，
請指教哪裡才是西區。

數碼港落香港仔的路線可以參考城巴73的走法。

671尚有鴨脷洲，
但不理想的是行車時間長、班次疏落，
641不是全日線，
但641既不是全日線，
更不經南區，
提出907經東隧=671+641的人，是你，
可否解釋一下到底你想說甚麼?

我無打算改流水線，
但係你講907的時候仲走埋去講改九龍半島的流水線，
我越睇真係越唔知道你想點樣。

你又有無諗過點解171會吸引到南區客，
但係170對南區客無吸引力?

171係有停銅鑼灣，
但係佢由香港仔隧道出來之後，
只係停多一站堅拿道天橋，
但170就要停多四五站，
經兩三個塞車黑點，
時間無保證。

671的走法基本上同170有相似的地方，
你又有無諗過對南區往返九龍東客來講，
經銅鑼灣、天后、炮台山、北角所需的行車時間，
係極無吸引力?

東隧線我搭得唔少，
快的641, 307，
普通的慢線671, 690, 692都有，
但係你有無諗過當一架坐得滿的車仲要再行埋無乜上落的北角，
浪費的時間係幾多?

原帖由 Maltesers 於 2008-6-5 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗各位唔駛咁勞氣。
既然薄扶林、西營盤(唔好咩西半山、半山)已經有小巴去觀塘，就由小巴做喇。

反而數碼港真係好需要，
聽聞以前有博大霧觀塘紅小，走落去數碼港上客既
另外，不少佐敦上970既客，好多都係東九個面過黎，
本來907係好，但係要打橫行哂九龍城、旺角先去西隧會好長時間，
就以而家小巴為例，繁時都要行成九個字先到觀塘，已經行加士居橋同唔停九龍城。
907既出現，相信真係由觀塘去數碼港客會不為所動。

多謝你道出我的心聲。

我以前就係果d會去佐敦轉970的人，
103可以帶我來往呢屋企同返學的地方，
但如果唔係趁紅隧舊牲口站一帶在十點前仲有巴士轉線，
可以一個鐘左右去到HKU一帶，
根本係唔會考慮103。

我有時候都會因為其他原因而坐香港仔觀塘小巴，
但係老實講，車疏、價錢貴，
有得揀我都寧願行落山坐西環觀塘紅小。
香港仔觀塘就算用小巴做都已經要九個字，
如果用樓主建議的路線做，
真係唔知個半鐘到唔到。

唔好睇少佐敦道、彌敦道、窩打老道呢三段，
塞起車上來真係好失預算，
而且呢三段係好多時候都會塞的，
咁既然真係有心做數碼港去九龍東的話，
咁當然係應該用最快的路線往來，
再唔係試行，
真係得再加班都唔遲。

中九龍幹線未起好，由南區經西隧去東九，唔會係駕駛人士杯茶。
何況觀塘呢啲咁東既地方。

除非你只從西區開出，正如以前都有人提過的901線，
成為過海版的215x，
不過考慮到塞車的問題，
旺角咁多小巴咁方便，建議去旺角轉車好過。

至於港大或南區去旺角特快，小弟以前都提議過，
過西隧行905路線，直入旺角道的970特班。

原帖由 expertuser 於 2008-6-6 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


巴士 + 鐵路 駁 小巴 =/= 快
況且三個字 >> 車費貴 (您坐乜去轉車?)

西區去九龍東坐紅小仲快得多啦 ~

巴士駁小巴唔係快，
淨係搭巴士亦都唔等如快。

我又唔覺得970轉小巴或者215x / 2a有幾慢。
至少同907一樣吧。

貴﹖907可唔可以$10.6，我都有疑問，當然咁重疊既線開唔開到都成問題。

何況907呢啲線，只係俾果啲想遊車河既人搭，
973既例子已經話俾巴士公司知，
由赤柱去尖沙咀，行大運式路線，除左扼遊客，如果要靠流水客，
真係會拍烏蠅。

[ 本帖最後由 Maltesers 於 2008-6-6 22:40 編輯 ]