九巴經營困難，實屬咎由自取

原帖由 530 於 2008-6-7 23:57 發表

但唔好忘記城巴係斷纜時易拉車得多
斷纜時較容易係隔黎線拉車, 唔會話未操過線幫唔到手, 亦可能有跳飛機黎o既車頂住
九巴個司機去左食飯都唔知搵唔搵得返(甚至會唔會搵)個司機返黎開車
記得之前係度睇過個post話係 ...

A線有延誤,從B線拉車,
城記的車用得盡,B線少了的車從哪裏來?
B線做了「代罪羔羊」?

原帖由 Pendolino 於 8/6/2008 00:45 發表

公主道塞過紅繞一日最多兩個鐘，
佐敦道夠行半個鐘的時間閒閒地都唔止呢個數...

你講到佐敦道，我估你係想部份巴士線經公主道、
漆咸道南、柯士甸道去佐敦匯翔道。
但柯士甸道會唔會過窄同比佐敦道更加易塞呢？

原帖由 053h4 於 2008-6-8 01:01 發表


咁相信九巴都要開多好多特別車先得啦

另外, 閣下認為穏定是日日開足車
不過, 對大部份非繁忙時間乘客而言, 最總要是開足車同易等車
這才是穏定

而如果九巴可以對一些班次少過十分鐘的路線
說明開車時間, 唔好整D ...

說明開車時間但係又跟唔足的,我寧願佢唔好寫出黎好過
寫出黎只係比個理由人地去PORT佢
當中既表表者可數某條由橙色巴士公司營運來往東區某碼頭至南區某監獄既巴士路線

原帖由 053h4 於 2008-6-8 01:01 發表


咁相信九巴都要開多好多特別車先得啦

另外, 閣下認為穏定是日日開足車
不過, 對大部份非繁忙時間乘客而言, 最總要是開足車同易等車
這才是穏定

而如果九巴可以對一些班次少過十分鐘的路線
說明開車時間, 唔好整D ...

101中環特車係621既車
621既車, 由九廠開出, 做101過海到中環
達到樓主的資源善用

你就客定就線先? d 客唔係去公主道, 柯士甸道既, 咁改黎做乜?

原帖由 238X 於 2008-6-8 01:04 發表


你講到佐敦道，我估你係想部份巴士線經公主道、
漆咸道南、柯士甸道去佐敦匯翔道。
但柯士甸道會唔會過窄同比佐敦道更加易塞呢？

呢個係其中一個方法，當然亦可以係尖東收車就算數...

佐敦道塞車唔係因為佢本身，而係因為加士居道個路口塞番轉頭，加上三幹落東九，上海街轉東行又係佢，東九入三幹又係佢，反而柯士甸道細心睇就會留意到佢其實得一頭一尾多車出入，塞極有個譜