加價以後...

我係會度到當有幾個人出街就楂車算
計埋油錢停車場費都仲平過坐車...

自己一個人既就一定會用最平既方法
天水圍->旺角唔趕時間就 69m->69x/68x/265b
元朗返天水圍就好喇，連K74都上埋(反正都係收3.7)

249M 閒閒地搭你15分鐘(由長康上車計)
miss 一班東涌線 又要8分鐘 可能成半個鐘
88D有機會5分鐘就落到運動場
行埋到過去都可能只係8-10分鐘
又密又快

原帖由 1320 於 2008-6-13 15:54 發表
改變不大, 因為無得"簡"

屯門置樂 返 港大
想一個小時左右 到遲, 就只可:

962B/X ($18.8 ) +  1/5B($0.00) = 18.8 (不過要個半鐘)
or

962B/X ($18.8 ) + 970($ > 5.6) = > 24.4 ...

970(X)加價後係$6 (計埋轉乘優惠)

加價之後66好似多左人坐

原帖由 1320 於 2008-6-13 15:54 發表
屯門置樂 返 港大
想一個小時左右 到達, 就只可:

962B/X ($18.8 ) +  1/5B($0.00) = 18.8 (不過要個半鐘)
or
962B/X ($18.8 ) + 970($ > 5.6) = > 24.4 ...

轉1/5B仲要0係皇后大道西行番上去
睇你想慳錢(魚)定想快(熊掌)


講起上0黎 呢四個工作天放工時間
77到(清風街橋底)站時間幾乎明顯遲晒 試過比正常遲將近七分鐘
參考到站時間為1750 呢段期間會走最多兩班38一班42 而77習慣啄住後一班38到站
(車費參考：38/42─加價後6.90 77─照舊5.30 車費差距拉開到個半、銅鑼灣比72貴差唔多一蚊)
最遲0個次係星期四 幾乎被呢三班車後面班42啄住佢到站...
(呢個時間北碼開38,42係一架38 隔一陣到42 隔一陣到38「梅花間竹」...)

載客量方面 頭兩日38,42明顯少客 77明顯多客
不過第三、四日已經有打回原狀傾向

沙田市中心 -> 中環
282 (市中心 -> 帝都) = $3.3
81（帝都 -> 匯翔道) = $5.8 - $3.7 = $2.1
步行至尖沙咀碼頭（約 15 分鐘)
天星小輪下層 = $1.7

全程車資 = $7.1 (加價前 = $6.8)
全程時間約 90 - 105 分鐘

[ 本帖最後由 Choi 於 2008-6-13 23:14 編輯 ]

原帖由 Choi 於 2008-6-13 23:13 發表
沙田市中心 -> 中環
282 (市中心 -> 帝都) = $3.3
81（帝都 -> 匯翔道) = $5.8 - $3.7 = $2.1
步行至尖沙咀碼頭（約 15 分鐘)
天星小輪下層 = $1.7

全程車資 = $7.1 (加價前 = $6.8)
全程時間約 90 - 105 分鐘 ...

雖然比直接幫襯81慳多四毫子
但係等282 0既時間會唔會已經0係番度...
(等緊282 0個時已經上左81走左...)

半山 去 北角   

去堅道坐小巴56 $6.0 VS 羅便臣道 巴士23 $6.9


半山 去 銅記

去堅道坐小巴31 $5.4 VS 羅便臣道 巴士23 $6.9



或地鐵 $2.3 / $2.8

原帖由 JN6854 於 2008-6-13 21:41 發表

轉1/5B仲要0係皇后大道西行番上去
睇你想慳錢(魚)定想快(熊掌)


講起上0黎 呢四個工作天放工時間
77到(清風街橋底)站時間幾乎明顯遲晒 試過比正常遲將近七分鐘
參考到站時間為1750 呢段期間會走最多兩班38一班42  ...

頭幾日個個為個差價搭晒77
但係城巴又無特別加車
77好快就攪唔掂，D 客自然又會搭返新巴

新城一家親，
城巴無理由咁傻會開多D 平車俾人搭
係都開多幾班新巴搏你唔等得啦