[ref=286403]Joseph[/ref] 在 2005-6-30 11:11 PM 發表:
據知昂坪360的纜車每輛可載十多人, 有的更是企位.
88元來回, 坐位, 又有沿途風景飽覽, 久不久一次半次是值得的.
但如果是企位, 還要付88元來回, 倒不如坐巴士.
行走‘昂坪360’既架空纜車,每部分別設有10個座位同7個企位。
相關資料可以參考以下網址:
http://utfa.org.hk/chi/transx/20050630.php |
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一次經歷,等於一次訓練。
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嶼巴可以咁樣大力宣傳
大佛 ---> 大澳 ---> 東涌
因為入得大嶼山
無理由淨係去大佛 |
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[ref=286480]siupy[/ref] 在 2005-6-30 23:47 發表:
嶼巴可以咁樣大力宣傳
大佛 ---> 大澳 ---> 東涌
因為入得大嶼山
無理由淨係去大佛
其實我覺得最好的走法,係地鐵(東涌)->吊車(昂坪)
->嶼巴(大澳)->嶼巴(梅窩)->新渡輪(市區)
但根據昂坪360的資料,預計只乘搭吊車,以及遊覽
昂坪大佛及昂坪360的收費景點已經可以用半日時間
。
另外以上網址亦包含有整系列昂坪360及各獨立景點
的收費。
[ Last edited by 2A_DL13 on 2005-7-1 at 21:45 ] |
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[ref=287279]053h4[/ref] 在 2005-7-1 22:00 發表:
我覺得, 如果遊客唔怕坐巴士經東涌道
而佢有唔係太過疲倦
會考慮去程坐吊車
回程坐巴士, 因為風景唔同
我總覺得,遊客鮮會去完昂坪會即時返回
東涌,應會先去嶼南行一轉。 |
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但係...會唔會真係有人企?似乎好辛苦。
加上車箱又細..好怪異ga bo* |
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[ref=287352]tungtung1212[/ref] 在 2005-7-1 22:47 發表:
但係...會唔會真係有人企?似乎好辛苦。
加上車箱又細..好怪異ga bo*
巴士都有得排企位,我相信昂坪360亦如是。
如果趕時間出番東涌(我估唔會趕時間入昂坪
吧),或者會選擇企位的。 |
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[ref=287352]tungtung1212[/ref] 在 2005-7-1 10:47 PM 發表:
但係...會唔會真係有人企?似乎好辛苦。
加上車箱又細..好怪異ga bo*
如果遇著一D人流超多既日子,
我相信乘客到時都未必真係會理到底係坐定企… |
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一次經歷,等於一次訓練。
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