闊身巴士過獅隧存危機

原帖由 請勿下車 於 6/7/2008 11:46 發表

新點的那條獅隧闊度又如何
我記得獅隧是分兩條起的

而家好似係講緊收費亭問題，條隧道係夠闊的。

原帖由 asvho 於 2008-7-6 12:16 發表
老老實實
其實邊駛咁煩
過呢個收費閘根本無人迫你快
你大可以收到 20 幾甚至差唔多停係度
又唔會有人鬧你過得慢

問題係 巴士唔係排隊俾錢0個0的 行慢少少無咩所謂
快易通 最出名係咩?「快」
不過0個陣快易通好似講過建議用唔超過50kph駛過
以免掃唔到舊0野...

原帖由 Transperth 於 2008-7-6 09:19 發表


據聞九巴同城巴係曾經出過通告，提醒車長經過入沙田方向收費亭既時候要收油。
(有錯請指正)

我記得2,3 年前無論搭熱狗, 白版定金車過收費亭都一定收到好慢至過
但唔知點解近呢年搭親邊條線o既車都只係收少少油就衝過去

原帖由 238X 於 6/7/2008 13:03 發表


而家好似係講緊收費亭問題，條隧道係夠闊的。

唔係啊，我以為連收費亭都分兩批
(我當時都未出世我點知呢...)

拆走一個收費亭做闊返得唔得
姐係其中一個通道霸兩條「坑」得唔得
其他個D冇問題嘛

原帖由 JN6854 於 2008-7-6 13:09 發表

問題係 巴士唔係排隊俾錢0個0的 行慢少少無咩所謂
快易通 最出名係咩?「快」
不過0個陣快易通好似講過建議用唔超過50kph駛過
以免掃唔到舊0野...

現時所有收費公路/隧道的收費廣場，最高限速為50km/h。

香港道路設計係3.5米闊(特別標明路段除外),任何
車輛基本上係可以安全地行駛

獅子山隧道雖然係60年代設計,但闊度都係跟足法例
要求,巴士收慢行主要因為左邊autotoll旁係有收費亭,
如果車輛高速駛過而無留意左邊車輛進出,係會發生
意外,以前已經發生過幾宗類似事件,所以同收費亭闊
定窄無關係

原帖由 dongfeng 於 6/7/2008 20:25 發表

現時所有收費公路/隧道的收費廣場，最高限速為50km/h。

不過我發現小巴成日當呢個限速無到。
紅小用 80km/h 衝過西隧自動收費亭可謂閒事。

原帖由 238X 於 2008-7-7 00:45 發表


不過我發現小巴成日當呢個限速無到。
紅小用 80km/h 衝過西隧自動收費亭可謂閒事。

愚問    西隧紅小有裝快易通架咩？？   小弟次次搭香旺同香觀紅小都要停車畀$50隧道費......

定係除南區車外，其他有快易通 ??

原帖由 4056 於 7/7/2008 01:16 發表


愚問    西隧紅小有裝快易通架咩？？   小弟次次搭香旺同香觀紅小都要停車畀$50隧道費......

定係除南區車外，其他有快易通 ??

未必條條線有，西荃線有，可能灣荃都有。

[ 本帖最後由 238X 於 2008-7-7 01:27 編輯 ]

原帖由 JN6854 於 2008-7-6 01:09 PM 發表

問題係 巴士唔係排隊俾錢0個0的 行慢少少無咩所謂
快易通 最出名係咩?「快」
不過0個陣快易通好似講過建議用唔超過50kph駛過
以免掃唔到舊0野...

假如掃唔到 Autopass,系統便會影相。

工作人員便會根據張相及時間﹐番查有關車有沒有申請 autopass﹐如無便出信收錢。如有 autopass﹐便人手輸入資料﹐在a/c 扣錢。

除車速問題﹐有部份隔熱玻璃幕都無會阻擋電波﹐會影響autopass 運作的。


ps. 如果車更換車牌(包括換新車用舊牌)﹐都是要通知autopass的。