8/7蘋果日報：尖沙嘴碼頭搬巴士站捱轟

根本人係生既
規舉係死既
我諗增加路線路程
就算唔加價都唔係犯法掛...

原帖由 JN6854 於 2008-7-8 18:21 發表

話唔會再變動？ 我地聽住先啦
唔知TCU食投訴食到牙較軟0個陣
九巴仲可唔可以搵藉口縮沙呢?

問題係呢個好似離開左TCU的範圍...

原帖由 Ketsu 於 2008-7-8 21:02 發表
根本人係生既
規舉係死既
我諗增加路線路程
就算唔加價都唔係犯法掛...

根本就無犯法...
樓上都有板友講過 佢不過係加0左「收費上限」0者
無話過一定要加價個喎

原帖由 JN6854 於 2008-7-8 21:59 發表

根本就無犯法...
樓上都有板友講過 佢不過係加0左「收費上限」0者
無話過一定要加價個喎

5 號係未過 9km 的車費上限已經係 $7.3
佢真係想的話，唔駛延長都可以話要加價啦

原帖由 cong 於 2008-7-8 20:36 發表
其實早已有 3B  5 / 5C 喇

等得3B嚟,都行咗落去彩虹啦...

原帖由 AVD1 於 2008-7-8 13:47 發表

黃大仙區所有區議員資料在此
http://www.districtcouncils.gov.hk/wts_d/chinese/member_info.htm

不過睇番報紙 (最後一段的最後一句)www.hkitalk.net  P* s" ^1 {1 A, n* q
至 於 5 號 線 ， 我 都 有 同 九 巴 反 映 過 ， 佢 話 唔 會 再 作 變 動
~7 u. X7 i; F
睇落已經冇得返轉頭 ....

可能某D議員覺得，反正都已經當選，呢D野理唔理都已經無關痛癢掛…

原帖由 da54 於 2008-7-8 10:55 發表

基本上即使 5 號係富山去尖沙咀碼頭，都可能可以唔駛加價，
因為小弟發現有部分路線過左 9 公里都仲係收 $4.4。
但係小弟想知麼地道同碼頭之間的距離先.... ...

34號 11.6km先$4.3

原帖由 tony1234567890 於 2008-7-9 00:54 發表

34號 11.6km先$4.3

咁係 34 收得平姐

睇埋 6A
8.3km 空調巴士已經收 $ 4.40 ~

原帖由 Jeffrey 於 2008-7-8 12:19 發表
就算論九龍市區路線，
! Q0 c! u7 R; `由原來的5.1-9公里收費級，延長至9.1-12公里收費級，
5 {( ?8 c  B9 e6 r, a  q卻沒有因此而增加收費的路線，亦有以下例子：www.hkitalk.net7 Z" i, k* H8 K  z( I

除了閣下提及的 10 及 11 外，3B 亦是有類似情況，
全程 10.4 公里卻只收 $4.4。

恰恰這三條路線都是和 5 號一樣，都是由九龍東北來往
九龍南的路線。實在想不通為甚麼 5 號不能被一視同仁。
所以唯一說法便是：「大細超」。

原帖由 S3BL343@66 於 2008-7-8 11:20 發表
班黃大仙ge議員無哂聲出ge

我已聯絡陶君行 ...
佢表示下次會議會提出動議 ... 表達好多市民希望 5 號重新繞經尖碼 ..

佢話今次 5 號不入尖碼 , 係得到彩虹區、富山區區議員既同意 ..... 加上運吉既藍天殺 quota 行動 .... 迫洗巴士公司將 5 號直入 mody road ~

呢一堆同意既區議員同運吉真係害人不淺 ~ !!