運輸署研究改善 33A 方案

原帖由 hjhj 於 15/7/2008 20:23 發表
234X往荃灣的路線改至跟往九龍一樣,
不經大河道和南豐中心,更快捷到達麗城花園
是否更理想的做法?

對九巴而言 234X 可能會唔夠客，
(當然我構思之中條 234 做得更激，
不過已經有開單層以加強班次的心理準備)
而且去市中心的快線得返一條
永不密於十分鐘的 30X，成何體統？

唉...樓下話70冇得救，33A 我諗都唔會好得去邊。

好似上星期某平日夜晚 7點零鐘，我係麗閣等33A，前面有6人排隊，接近20分鐘先有車到，
我後面都係大約6-7個上下。期間大量屯元天X線頂閘走，42A  都坐滿，黎部33A，樓上仲剩
一半窗口位。

前日星期日，我又係咁上下時間係基榮小學等，今次等左18分鐘，一樣到離開美孚，都仲有大量
窗口位選擇。

再之前係上海街，尾三車剛過，一等35分鐘變尾班。

我諗同一時間，朗豪坊小巴係一架接一架走。以我咁既乘搭頻率，都做到冇一次係準時有車，
睇見九巴咁樣做法，真係都唔知講d咩好。

原帖由 238X 於 2008-7-15 21:48 發表
而且去市中心的快線得返一條
永不密於十分鐘的 30X，成何體統？ ...

逄星期六既 30x 係好密(935order), 有時差唔多兩部 30x 先有一部 234x,
有時又玩拖卡, 攪到返總站私走

與其係咁不如分部份車俾 33A 仲好 ......

原帖由 arhang2001 於 2008-7-15 22:00 發表
唉...樓下話70冇得救，33A 我諗都唔會好得去邊。

好似上星期某平日夜晚 7點零鐘，我係麗閣等33A，前面有6人排隊，接近20分鐘先有車到，
我後面都係大約6-7個上下。期間大量屯元天X線頂閘走，42A  都坐滿，黎部33A，樓上仲剩
一半窗 ...

33A有時柏景灣總站都做唔到時間表個班次，咪咁lor！

可能係爵悅廷同樂悠居班有錢路嘈, 先益到新區班公屋居民...

原帖由 238X 於 2008-7-15 14:25 發表
排除這個做法的話，不如這樣「縮短」 33A，
看看能否「加班不加車」：

改去葵涌邨做總站，葵涌邨開經：hkitalk.net& t7 ~  Z( Z5 k1 _
大窩口道、禾塘咀街、健全街、青山公路、德士古道、" I$ D7 f3 A7 }1 T8 d
大窩口道，返回原線。
  O: I: `6 Q2 w+ B0 gwww.hkitalk.net柏景灣開，駛至禾塘咀街後改經健全街、青山公路、
: y& b1 ~; n/ F% y2 D1 {* U德士古道、大窩口道，駛入葵涌邨總站。hkitalk.net: w( g/ ]7 B1 ~) w# h5 X% b

& ~8 \0 J) K! P+ S" O4 c' U9 Shkitalk.net再簡單些少的話就直接縮去葵涌邨，hkitalk.net& _" v3 ~1 Z+ ~' `; I2 a, P" A9 @
加設同 34, 43 的免費轉乘補償大窩口居民，' N' R7 c0 R7 t6 A
繁時開 233X 葵涌邨經大窩口特快出九龍。

33A 唔經荃灣先係最好既辦法
最希望係用到富安樓個站做總站(最直接，但最危險)
我估嗰個位最少可以比龍仔掉頭

如果唔得既話
我寧願掉頭行好過行大運

如果無可避免要落荃灣(我懷疑有冇人咁神心由九龍行大運番荃灣，有地鐵唔搭)
楊屋道可免則免
其實可以馬頭涌道 --> 聯仁街 --> 沙咀道番荃灣

原帖由 238X 於 2008-7-15 14:26 發表
算吧啦，我無論咩時候等車都覺得 234X 客量遠比
30X, 33A 同 238X 低。

234X 唔算差
問題係 234X 同 30X 一係唔嚟
一係幾架一齊嚟
搞到一架頂閘
後面幾架吉晒...

原帖由 HF3204@243M 於 15/7/2008 22:33 發表

33A 唔經荃灣先係最好既辦法
最希望係用到富安樓個站做總站(最直接，但最危險)
我估嗰個位最少可以比龍仔掉頭

你都識講危險，
我頭先講嗰段德士古道其實只係德士古交匯處落橋位一小段，
根本同唔經荃灣無分別。

另外，如果真用海濱方案，當然經沙咀道出入最好。

[ 本帖最後由 238X 於 2008-7-15 23:45 編輯 ]

咁肯加班真係???
少有喎

原帖由 238X 於 2008-7-15 23:43 發表


你都識講危險，
我頭先講嗰段德士古道其實只係德士古交匯處落橋位一小段，
根本同唔經荃灣無分別。

另外，如果真用海濱方案，當然經沙咀道出入最好。 ...

我知你想點行
但係行大運 e d 嘢...可以避既就避 la
其實係唔係有條路仔可以掉頭?

唔好意思
啱啱冇留意你個海濱方案
e 個可以話係冇方法既方法...
因為週圍真係冇一個地方係適合做總站

請問樓主講既大窩口電梯塔係喺邊度?

以下方案是否可行？

33A來往荃灣西站（新增分站）：

往柏景灣：改經楊屋道（街市），聯仁街（設站），關門口街（熊貓酒店），
青山公路＜大窩口站不設站＞，國瑞路，德士古道北返回原線

往荃灣西站：德士古道後改經富華街（設站），關門口街（熊貓酒店），聯仁街（設站），楊屋道（如心廣場）

[ 本帖最後由 石頭 於 2008-7-16 01:47 編輯 ]