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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (C) Transport 交通討論區 海上交通及船隻(C3) 各港澳船公司一同前往澳門
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各港澳船公司一同前往澳門

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barca_399 發表於 2008-7-18 00:06 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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各港澳船公司一同前往澳門







貓丁 發表於 2008-7-18 00:56 | 顯示全部樓層
影這類型的相...最尾都係唔見o左新渡輪的蹤影...
GD1570 發表於 2008-7-18 10:38 | 顯示全部樓層
其實想問係新渡輪專登開慢d
還是新渡輪本身的船係慢d架呢?
你有你可愛,我有我好笑。
kei_hk 發表於 2008-7-18 11:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2008-7-18 10:38 AM 發表
其實想問係新渡輪專登開慢d
還是新渡輪本身的船係慢d架呢?


藍戰士同橙戰士係一樣速度的 (原則上)﹐紅戰士(jet-foil) 係最快的。

從第一張相看﹐橙戰士本身應該係開船時間較遲﹐所以一直在後面。由於同藍戰士的速度一樣﹐所以係唔會追到上來的。
 
 樓主| barca_399 發表於 2008-7-18 11:19 | 顯示全部樓層
大家應該連同以下呢篇文看...
文中首張相明顯係見到金光過了8系
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 0929&extra=page%3D1
kei_hk 發表於 2008-7-18 11:52 | 顯示全部樓層
原帖由 barca_399 於 2008-7-18 11:19 AM 發表
大家應該連同以下呢篇文看...
文中首張相明顯係見到金光過了8系
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 0929&extra=page%3D1


雖則我上面講藍戰士同橙戰士的速度是一樣﹐不過我上面都加左3個事 "原則上"。


同其他交通一樣﹐有多種情況都可影響航速的。

當中包括公司指示用某一個航速作最有效率的方案﹐又可能用最快的航速但用較多燃料。

海上繁忙程度﹐要預留空間作避船。

船長經驗。

載客量。

其他因素.......


所以﹐2款相同 Config 的船﹐一齊航行都未必有相同速度的。
 
 樓主| barca_399 發表於 2008-7-18 12:04 | 顯示全部樓層

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保養都係一個重要因素,
不過金珠再係咁樣用船法...
都係同8系同一結局
kei_hk 發表於 2008-7-18 12:10 | 顯示全部樓層
原帖由 barca_399 於 2008-7-18 12:04 PM 發表
保養都係一個重要因素,
不過金珠再係咁樣用船法...
都係同8系同一結局


橙戰士慢﹐我反而感得係2個原因。

1. 唔夠碼頭用﹐開得快要等位。  (我太耐無留意﹐唔知而家有無改善此問題)

2. 環保。要按廠方/自己營運數據 得出的最具效率的航速航行﹐即是燃料消耗及航行速度作出一個最佳的方案﹐同時可以減少燃料用量。  
這個航速﹐一般都唔係最快的航速﹐所以係比較慢少少﹐通常無比最高航速慢 3-5海里。
 
 樓主| barca_399 發表於 2008-7-18 12:33 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2008-7-18 12:10 發表


橙戰士慢﹐我反而感得係2個原因。

1. 唔夠碼頭用﹐開得快要等位。  (我太耐無留意﹐唔知而家有無改善此問題)

2. 環保。要按廠方/自己營運數據 得出的最具效率的航速航行﹐即是燃料消耗及航行速度作出一個最佳的方案﹐同時 ...


1.在澳門碼頭有兩個泊位,好少機會要等位

2.佢D船一加速就一堆黑煙,睇唔出佢有幾環保.
   加上聽過路邊O既消息,新渡輪的8系已經係有心冇力...當然,85,86會好D啦

[ 本帖最後由 barca_399 於 2008-7-18 12:36 編輯 ]
kei_hk 發表於 2008-7-18 13:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 barca_399 於 2008-7-18 12:33 PM 發表


1.在澳門碼頭有兩個泊位,好少機會要等位

2.佢D船一加速就一堆黑煙,睇唔出佢有幾環保.
   加上聽過路邊O既消息,新渡輪的8系已經係有心冇力...當然,85,86會好D啦 ...


加速的時間出黑煙﹐係機械設計問題﹐燃料未有足份燃燒所致。藍戰士的全新船都有相同問題﹐只是加速的步伐慢少少便不會出大量黑煙。
 
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