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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴18/18P的不知所謂服務質素...
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[經歷分享/報告] 新巴18/18P的不知所謂服務質素...

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238X 發表於 2008-7-19 10:57 | 顯示全部樓層

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原帖由 3av234 於 19/7/2008 09:43 發表

而河灣西兄所言, 要準時, 應該搭集體運輸系統, 呢樣小弟認同港鐵係一定準時, 但咁就可以讓新巴脫班變得合乎情理嗎? 斷乎不可!


我諗佢只係想叫你用腳投票,別無他意。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
SmiTHy 發表於 2008-7-19 11:13 | 顯示全部樓層
原帖由 3av234 於 2008-7-19 09:43 發表


小弟老婆o係早上八點四十幾分至九點左右等車, 脫班情況係o係呢幾個月(雨季)特別嚴重...
如果好似ML29兄所講, 朝早七點幾搭車, 當然冇咁大問題, 因為o個陣仲未到繁忙時間高峰期...
而河灣西兄所言,  ...

我唔係好同意你既講法...
你唔想脫班既, 大可坐MTR, 可以唔坐新記...
18/18要經中上環各個可以搞到條條線脫班既地點...
要考慮既, 大可叫TD係中上環SET幾條巴士專線...
另外, 咁就唔可以比新巴脫班? 我相信戈陣唔止18/18P脫班...
香港島冇多地方可以起多幾條行車線, 脫班相信係未來幾年更加嚴重...

仲有百德新街個位係一多車就唔掂, 快既3 MINS過到, 耐既三個字都未過到...
不知所謂服務質素...我相信KMB唔係好得好多...
da54 發表於 2008-7-19 11:44 | 顯示全部樓層
原帖由 SmiTHy 於 2008-7-19 11:13 發表

我唔係好同意你既講法...
你唔想脫班既, 大可坐MTR, 可以唔坐新記...


如果去灣仔北,搭 18/18P 點都係最理想選擇,
尤其係住得唔近地鐵站的人,同埋炮台山的乘客。
(因為果段時間要等幾班車先上到地鐵)
至於你們信不信?反正我信了
FN1967 發表於 2008-7-19 12:48 | 顯示全部樓層

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如果只為18/18P一條線脫班而用"跳飛機"方式由其他線調車過來,
其他路線點算,
咪變成其他路線脫班..........?
你見到其他線拖幾部,可能之前塞到好嚴重,已經斷攬好耐,才令後車追到前車,
過海線是聯營,各自有營運時間,不能踩界,過鐘一定被踢,無得在人哋時間做生意....!
邊間公司都一樣,過海線賺錢,競爭大,點都重要過內陸線......!
da54 發表於 2008-7-19 14:08 | 顯示全部樓層
原帖由 3av234 於 2008-7-19 10:06 發表


謝da54兄回應, 若然日日係咁, 唔單止我會嘈啦, 中環o的客仲唔嘈去報紙咩?
但你可見係兩個月內要投訴三次, 咁新巴係咪要檢討o下呢?


如果日日脫班,我覺得追究有理;如果只係一、兩次,我就有保留。
路面情況的確係萬變的,全球所有巴士系統都係咁樣,無可能因為
個別的路面問題而去追究巴士公司 d 乜野。想穩陣一係搭地鐵,
一係早 d 出門口。

18/18P 服務係有改善的,起碼佢真係有加特別車去解決上唔到車的問題,
(以前 italk 都有嘈過 18 朝早頂閘問題) 如果要求太高,未免會變成苛求。

[ 本帖最後由 da54 於 2008-7-19 14:13 編輯 ]
至於你們信不信?反正我信了
bkeie1986 發表於 2008-7-19 14:10 | 顯示全部樓層
我想講...
18/18p呢排d 時間真係
有時又好準時..
又時就等極都無..
搞到火起上黎搭紅小同10號算...
nwfb23 發表於 2008-7-19 15:22 | 顯示全部樓層

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算好好,有0的路線繁忙時間都未試過跟足時間表開

其實跳飛機/跳線有其好處,爭在個站長識唔識玩個遊戲
nwfb23
~誰@359~ 發表於 2008-7-19 19:40 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb23 於 2008-7-19 15:22 發表
算好好,有0的路線繁忙時間都未試過跟足時間表開

其實跳飛機/跳線有其好處,爭在個站長識唔識玩個遊戲

我反而想知點樣玩最好
字大只顯得人自大
ML29 發表於 2008-7-19 20:17 | 顯示全部樓層
原帖由 nwfb23 於 2008-7-19 15:22 發表
算好好,有0的路線繁忙時間都未試過跟足時間表開

其實跳飛機/跳線有其好處,爭在個站長識唔識玩個遊戲

作為北角區居民,我就覺得18/18P線的服務算可以接受,
至少多數情況下不用等很久便有車,班次基本上做足……
總比2號線好得多!

記得上次在港澳碼頭等候2號線,那情況真看得我呆一呆……

我剛到總站時看到#3346泊在坑頭,那時應該不是剛剛有車開
走,眼見司機正走上車,以為這班車開……怎料#3346的司機
對後車#5053的司機說他趕不及在指定時間回到嘉亨灣,接著
他就打電話到嘉亨灣站長室,問問可否空車過去,說後面還有
車。到完電話後,那位司機便攪了私牌,然後把#3346駛走。
這樣便搞了五分鐘。

那時我以為輪到#5053上客,怎料#5053的司機沒有駛前到坑
頭,只是不斷與鄰線司機閒談……這樣又等了十多分鐘,後車
LA16回來,在坑尾被#5053頂著,這時司機才上車駛前開門
上客,上完客便立刻開走。

整個過程中,我不覺得#5053的司機是根據甚麼班次來車,最
終逼使他開車的只是不想頂著後車……
難怪2號線那麼惡等……

很多時在金鐘回家我也很頭痛,2、M722線的班次難預,10、
23號線又怕會塞車……到最後惟有改坐地鐵。
We're part of The Go-Ahead Group
DC3938 發表於 2008-7-20 14:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 ksmbh 於 2008-7-19 02:38 發表


104比以前疏左好多,
以前新巴104係密密黎,
而家有時等好耐,
連紅小都睇到有客兜入灣碼搶客.

一係就好耐(起碼三個字)唔黎,一係就拖著咁黎,小弟上果部唔乜位坐,後面果部近乎空車

[ 本帖最後由 DC3938 於 2008-7-20 14:29 編輯 ]
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