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新巴18/18P的不知所謂服務質素...
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原帖由 3av234 於 19/7/2008 09:43 發表 
而河灣西兄所言, 要準時, 應該搭集體運輸系統, 呢樣小弟認同港鐵係一定準時, 但咁就可以讓新巴脫班變得合乎情理嗎? 斷乎不可!
我諗佢只係想叫你用腳投票,別無他意。 |
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原帖由 3av234 於 2008-7-19 09:43 發表 
小弟老婆o係早上八點四十幾分至九點左右等車, 脫班情況係o係呢幾個月(雨季)特別嚴重...
如果好似ML29兄所講, 朝早七點幾搭車, 當然冇咁大問題, 因為o個陣仲未到繁忙時間高峰期...
而河灣西兄所言, ...
我唔係好同意你既講法...
你唔想脫班既, 大可坐MTR, 可以唔坐新記...
18/18要經中上環各個可以搞到條條線脫班既地點...
要考慮既, 大可叫TD係中上環SET幾條巴士專線...
另外, 咁就唔可以比新巴脫班? 我相信戈陣唔止18/18P脫班...
香港島冇多地方可以起多幾條行車線, 脫班相信係未來幾年更加嚴重...
仲有百德新街個位係一多車就唔掂, 快既3 MINS過到, 耐既三個字都未過到...
不知所謂服務質素...我相信KMB唔係好得好多... |
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原帖由 SmiTHy 於 2008-7-19 11:13 發表 
我唔係好同意你既講法...
你唔想脫班既, 大可坐MTR, 可以唔坐新記...
如果去灣仔北,搭 18/18P 點都係最理想選擇,
尤其係住得唔近地鐵站的人,同埋炮台山的乘客。
(因為果段時間要等幾班車先上到地鐵) |
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至於你們信不信?反正我信了
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如果只為18/18P一條線脫班而用"跳飛機"方式由其他線調車過來,
其他路線點算,
咪變成其他路線脫班..........?
你見到其他線拖幾部,可能之前塞到好嚴重,已經斷攬好耐,才令後車追到前車,
過海線是聯營,各自有營運時間,不能踩界,過鐘一定被踢,無得在人哋時間做生意....!
邊間公司都一樣,過海線賺錢,競爭大,點都重要過內陸線......! |
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我想講...
18/18p呢排d 時間真係
有時又好準時..
又時就等極都無..
搞到火起上黎搭紅小同10號算... |
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算好好,有0的路線繁忙時間都未試過跟足時間表開
其實跳飛機/跳線有其好處,爭在個站長識唔識玩個遊戲 |
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nwfb23
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原帖由 nwfb23 於 2008-7-19 15:22 發表 
算好好,有0的路線繁忙時間都未試過跟足時間表開
其實跳飛機/跳線有其好處,爭在個站長識唔識玩個遊戲
我反而想知點樣玩最好 |
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字大只顯得人自大
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