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港鐵試行於原地鐵英製列車加強車門隔音

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marioso 發表於 2008-7-23 00:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 DIH 於 2008-7-22 23:48 發表

東鐵MLR入畢架山隧道同尖東隧道都嘈,感覺上無咁嘈只因為兩條隧道都係單管雙線,
加上交流電淨空較高,成條隧道切面大、空間多,反射冇咁犀利。
我諗,如果隧道切面同地鐵一樣,MLR會比M-train更嘈。

經板友提起才發覺,以前成日 ...

東隧都仲ok, 去北角o個程先慘
請勿下車 發表於 2008-7-23 12:34 | 顯示全部樓層
依然唔明白將線同其他線鋪軌的不同
可否再詳盡點解釋?
B.B.B. 發表於 2008-7-23 14:16 | 顯示全部樓層
聽過工程D 人講,部車多人坐會冇咁嘈
唔知係真唔係?
最大簽名長度40文節最大簽名長度40文節最大
 樓主| UCR683 發表於 2008-7-23 19:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 請勿下車 於 2008-7-23 12:34 發表
依然唔明白將線同其他線鋪軌的不同
可否再詳盡點解釋?

在Google 搜尋器,打「無道碴軌道」,就會列出一些無道碴軌道的中文詳細圖文資料。

[ 本帖最後由 UCR683 於 2008-7-23 19:10 編輯 ]
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