搬總站後,5號客量有咩變化?

5客量一定跌左最少兩~三成碼頭客
相反5a客量大增....
朝早去尖碼的5a差唔多班班要企....
尖碼6點打後條人龍排到去廣告板都有

[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2008-8-3 04:09 編輯 ]

原帖由 Wright---AVW16 於 2008-8-2 09:20 發表
嚴格黎講係借「恐嚇」會加價而離開碼頭

老實講....
我真係寧願佢好似3B咁加到$4.6都想佢留係尖碼.......

[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2008-8-3 04:14 編輯 ]

原帖由 JX9097 於 2008-8-2 00:15 發表


5C真係唔好提...
搭佢返慈雲山,趕時間真係唔掂
雖然5C密到長開長有
但硬係好鬼耐先上到去慈雲山

P.S.小弟識得d fd讀Poly都寧願搭東鐵線轉觀塘線轉37M ...

冇計啦,...5c自從要兜半島豪庭之後就慢到嘔
最少行多5分鐘...

[ 本帖最後由 北角---九龍城 於 2008-8-3 04:15 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2008-8-3 02:21 發表

比我就建議整走 9 號

9 號不嬲客量較低,
整走佢, 大把路線可以代替 ~

其實當時廷長應該可以考慮 9
坪石同彩虹距離不遠,
搵埋佢上富山,
都唔會話影響得咁緊要~

但係強烈反對要求搬走 5 ~ ...

9好難又上富山又經坪石ga bo...
(除非好似203E咁)

但僚改成咁,直接將203E再拉冇乜分別
(尖碼一帶除外)

原帖由 JX9097 於 2008-8-3 12:56 發表


9好難又上富山又經坪石ga bo...
(除非好似203E咁)

但僚改成咁,直接將203E再拉冇乜分別
(尖碼一帶除外)

係呀,
變左9+203E=9,
坪石-富山-9號原有線-旺角-nathan road-九龍站,
踢走9號好過踢走5號.

9號遲早成為下一個目標,
一係拉過去彩盈個邊博客源上升.

原帖由 ksmbh 於 2008-8-3 13:16 發表
係呀,
變左9+203E=9,
坪石-富山-9號原有線-旺角-nathan road-九龍站,
踢走9號好過踢走5號.

9號遲早成為下一個目標,
一係拉過去彩盈個邊博客源上升.

其實可唔可行以咁呢?

9 彩盈邨<>尖沙咀碼頭
經彩盈邨,坪石邨,現時路線去尖碼
班次就加密番去繁時6-8分鐘
雖然呢條9都係好慢(去尖碼)
但起碼俾彩盈邨多一個選擇

原帖由 JX9097 於 2008-8-3 13:43 發表


其實可唔可行以咁呢?

9 彩盈邨尖沙咀碼頭
經彩盈邨,坪石邨,現時路線去尖碼
班次就加密番去繁時6-8分鐘
雖然呢條9都係好慢(去尖碼)
但起碼俾彩盈邨多一個選擇 ...

而家9 繁時都要成10 分鐘先有一班車
我諗一個屋村都唔可能將9 大幅加班,,情況有如13d 一樣

原帖由 HG6729 於 2008-8-3 16:51 發表
而家9 繁時都要成10 分鐘先有一班車
我諗一個屋村都唔可能將9 大幅加班,,情況有如13d 一樣

小弟唔知彩盈邨個總站喺邊
若果近彩雲道的話
仲有彩霞邨,德寶/嘉和園做support

原帖由 JX9097 於 2008-8-3 17:09 發表


小弟唔知彩盈邨個總站喺邊
若果近彩雲道的話
仲有彩霞邨,德寶/嘉和園做support

你講果幾個地點,,好多人都靠牛頭角遁的公交離開,,仲點同你兜黃大仙呢??
而且,,6d 都去黃大仙附近,,9真係唔需要拉入去
而家起左條天橋去地鐵站,,睇落去都幾方便,,應該10分鐘都行到去,,,
唔搭地鐵,,去13座都仲有大把車上

講開又講，6D有冇機會由牛頭角拉上去彩盈村？

原帖由 HG6729 於 2008-8-3 17:14 發表


你講果幾個地點,,好多人都靠牛頭角遁的公交離開,,仲點同你兜黃大仙呢??
而且,,6d 都去黃大仙附近,,9真係唔需要拉入去
而家起左條天橋去地鐵站,,睇落去都幾方便,,應該10分鐘都行到去,,,
唔搭地鐵,,去13座都仲有大把 ...