[西隧路線建議]象山-寶馬山

原帖由 Ka-Lun 於 2008-8-26 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
關於第三個目的，我想問多不多人搭九巴 108 往樹仁大學？繁時 108 是不是經常頂閘過海？由沙田／新界東往返樹仁，相信師生大多選東鐵駁 108，這路線應會比繞經 8 幹、3 幹、中環和灣仔省時（特別是往港島方向）。

108喺樹仁而言都幾受歡迎
因為好多人搭佢去紅磡鐵路站轉車
放學高峰期(1535,1630)都可以有成廿幾三十人上車

> 關於第三個目的，我想問多不多人搭九巴 108 往樹仁大學？
> 由沙田／新界東往返樹仁，相信師生大多選東鐵駁 108，
> 這路線應會比繞經 8 幹、3 幹、中環和灣仔省時（特別是往港島方向）。

係, 因為好多住東鐵線沿線的樹仁人在隧道口上車, 一來平, 二來東鐵線路程快
108過隧道口之後就好少人坐

題外話, 之前我在樹仁的朋友知道即將會開307p , 都叫住大埔同學坐307p
不過那位同學知道收20元之後就打退堂鼓. 說繼續坐東鐵線轉108

沙田要睇位置, 如果係第一城以西的話, 東鐵線轉108會快一點
第一城以東有以下比東鐵線轉108 快的方法前往北角, 再轉車上樹仁
1. 680  直接去到北角
2. 大隧車轉觀塘線及將軍澳,
3. 如果唔介意比多4.8, 出發點又配合的話,
仲可以坐681出東隧口轉其他落英皇道西行的車,

去到北角就再轉27/ 529 上樹仁
友人不時使用方法三往樹仁, 最快紀錄為50分鐘 [當然那次係近乎即落即上]

原帖由 Ka-Lun 於 2008-8-26 13:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


關於第一個目的，其實九巴 43P 及 43X 也提供象山至城隧收費廣場之服務，雖然不是停在象山巴士總站，但象山居民應可步行至附近的三棟屋村搭 43P 或 43X 至城隧口，就算該西隧線實施「雙向分段收費」，也看不出本線有需要由象山開。

But the people there don't want to walk from Cheung Shan to Sam Tung Uk Village or Ho Fung Secondary School, having a directly Shing Mun Tunnel's route is a great dream for the people there for many years

原帖由 Ka-Lun 於 2008-8-26 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

大西北往返樹仁方面，可考慮開 960 至 969 等特車上寶馬山，或可以於南環線通車後加強 108 的服務，視乎中區及紅隧的 quota 而定。

所以樓主的建議路線能 fulfill 第 2 個目的，但要符合這個目的，開一條繁時「大圍鐵路站←→金鐘（進取方案可拉長至灣仔）」的巴士線已經足夠。小弟除了這建議之外，也順便提及 182(P) 和 305 應不應該改行西隧，甚至建議 rearrange 紅隧口往港島方向的巴士站 grouping，詳細內容請看：

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=319963&page=1&extra=page%3D1

要 fulfill 第 3 個目的，不如開 960 至 969 等特車上寶馬山仲好，因有更多人能直接受惠。

如果係咁 o既 話
我會建議 960B, 962C, 969C 上寶馬山作總站
上下午繁忙時間服務

下午意指放學時間 + 放工 (如 1500 ~ 1600, 1800 ~ 1900 時段開出) ~

如果係43P/43X可以o係三棟屋村行去象山既話，那好多路線都可以取消了


香港人就係唔鍾意行...

唔係話唔得, 只係有冇人會搭足全程? 比我就搭車落荃灣mtr轉地鐵去北角再轉27上山, 話哂大圍朝早都唔少車....塞一塞都死.....

原帖由 SunnyJacky9094 於 2008-9-2 18:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係話唔得, 只係有冇人會搭足全程? 比我就搭車落荃灣mtr轉地鐵去北角再轉27上山, 話哂大圍朝早都唔少車....塞一塞都死.....

象山係就搭車落就近港鐵站
跟住荃灣線轉東涌線再轉港島線
喺天后出閘,再轉綠小49M