怎樣界定那個屋村是人口老化？

原帖由 32 於 2008-8-7 13:18 發表


若以上數字是準確的話，用推斷入伙年期的方法確實存在偏差，
而且亦帶出另一個問題，新屋村住戶不一定年輕，安陰就是實例，
而長者多的地區對交通方面亦不一定需求下降 ...

南區的田灣及石排灣亦是實例呢~

九龍東部份選區
選區                  人口          65歲> 人口         所佔 %
坪石                14031             3223                22.9
佐敦谷            14509             2842                19.6
順天                16819             3015                17.9
雙順                19931             2382                12.0
利安天            17403             3081                17.7
秀茂坪北        20440             3769                18.4
啟業                12468             3333                26.7
彩虹                13313             3296                24.8
池彩                13643             2431                17.8
慈雲東            21750             3787                17.4
慈雲西            20235             3166                15.6
竹園北            17539             3269                18.6
竹園南            17459             3881                22.2
橫頭磡            19629             4031                20.5

原帖由 32 於 2008-8-7 01:15 發表
經常討論時都發現好多板友喜歡用『人口老化』作為巴士減班的理據，
荔景、荔瑤、石圍角和象山，都曾被稱為人口老化的屋村，
荃葵菁區的其他屋村是沒有老化還是人口已經老化，祇是沒人講呢？
同埋點樣界定那個屋村是人口老化呢？ ...

荃葵青區發展已超過40年，基本上差不多每條都是老化屋邨。
為甚麼某些屋邨經常被人說成老化屋邨？因為它們自入伙有30年或以上都沒有重建過，包括荔景、祖堯、麗瑤、長青、長康、石圍角、象山之類。另外，雖然某些屋邨經過重建，但居民也是30至40年的同一班人，30至40年他們是中年人，現在都變成老年人，例如葵興、葵芳、石蔭、石籬、安蔭、石蔭東、大窩口、葵盛等，所以它們又是老化屋邨。如果數區內有年輕人口的屋邨，可能是葵涌邨或梨木樹，它們在重建後有外來的年輕人口居住，但居民多是新移民。

原帖由 ricky 於 2008-8-7 13:57 發表


荃葵青區發展已超過40年，基本上差不多每條都是老化屋邨。
為甚麼某些屋邨經常被人說成老化屋邨？因為它們自入伙有30年或以上都沒有重建過，包括荔景、祖堯、麗瑤、長青、長康、石圍角、象山之類。另外，雖然某些屋邨經過 ...

屋村係老化，呢個係肯定，看看它建成的年份就很清楚，
但當中住戶是流動的，雖然出生率係低，但未至於無，怎能斷定是同一班人住？

原帖由 32 於 2008-8-7 14:14 發表


屋村係老化，呢個係肯定，看看它建成的年份就很清楚，
但當中住戶是流動的，雖然出生率係低，但未至於無，怎能斷定是同一班人住？

我都想問
曾經有版友話屯門西北既屋村都係老化中
就以自己山景為例
無錯呢度係 >20年樓, 我呢D都住左好耐 (>15年)
但當中有賺到錢搬出去, 亦都有新搬入黎既人
咁到底係點計的呢?

大家唔好唔記得有樣野叫做「原區安置」.
就算條屋村係新的, 或者重建左,
都可能住左一大班從其他剛拆卸舊村搬來的居民.
尤其是老人家, 舊村要拆有得揀都唔會搬去第二個區,
貪同番d 舊街坊一齊...

原帖由 32 於 2008-8-7 13:18 發表


若以上數字是準確的話，用推斷入伙年期的方法確實存在偏差，
而且亦帶出另一個問題，新屋村住戶不一定年輕，安陰就是實例，
而長者多的地區對交通方面亦不一定需求下降 ...

雖然安蔭是"老化屋村"，但卻難以減少交通工具的班次，

因為安蔭是總站，要應付石蔭的龐大需求，

亦無可能另開石蔭特車，因為安蔭至石蔭最多只能快1-2分鐘

原帖由 bustop 於 2008-8-7 22:19 發表
大家唔好唔記得有樣野叫做「原區安置」.
就算條屋村係新的, 或者重建左,
都可能住左一大班從其他剛拆卸舊村搬來的居民.
尤其是老人家, 舊村要拆有得揀都唔會搬去第二個區,
貪同番d 舊街坊一齊... ...

情況就好似我和認識的朋友一樣，
二十年幾前一齊由大窩口七層高的樓宇遷往新落成的石圍角村，當時還會經常聯絡，
多年後，搬的搬、死的死，當年的街坊現在近乎全不在，
所以我一直都唔相信個別地區的人口老化，
起碼要一班人長期唔搬同唔死係一件好難既事

咁其實九龍都有好多地方
唔多唔少都有d咁的情況ge
好似5號仔咁 響呢十幾年黎用車有減無增
雖然其中一個原因係工業北移
但係彩虹村/馬頭圍村/樂民新村等的人口老化
絕對係重要的因素

原帖由 石頭 於 2008-8-7 23:00 發表

雖然安蔭是"老化屋村"，但卻難以減少交通工具的班次，

因為安蔭是總站，要應付石蔭的龐大需求，

亦無可能另開石蔭特車，因為安蔭至石蔭最多只能快1-2分鐘 ...

你好似誤會我意思...

我意思係老人較多屋村亦不見得對交通需求會有所下降，
並無任何貶意，亦無提出任何減少安陰村巴士建議，
相反以此為例，老人較多，亦能夠養活幾條客量不錯的路線