九巴班次,5年黎有減無+

或者將大西北既廢鐵全港化，應該比起重鐵線好D

原帖由 lsc04d11 於 2008-8-8 19:19 發表

好彩我住屯門，冇俾西鐵綫打殘

因為西鐵綫對屯門乘客實在不吸引了...
吸引的只是全月通，看看何時取消，屯門的巴士更加會承受不來。

66
2000 年 ~ 10-25min
2008 年 ~ 13-25min

66M
2000 年 ~ 7-15min
2008 年 ~ 12-22min

原帖由 tony1234567890 於 2008-8-9 23:17 發表
葵涌村入伙條條線都減班

930 好似加左喎

原帖由 exspeed 於 2008-8-10 14:28 發表


930 好似加左喎

以前好似冇20分鐘時段
不過整靚左時間表就真

原帖由 tony1234567890 於 2008-8-10 14:51 發表

以前好似冇20分鐘時段
不過整靚左時間表就真

930如果跟967/962B咁行就好,
皇后大道中成日塞倒飛起,
個班次去到中/上環已經唔準.

原帖由 ksmbh 於 2008-8-10 15:13 發表


930如果跟967/962B咁行就好,
皇后大道中成日塞倒飛起,
個班次去到中/上環已經唔準.

睇你要準時定要方便既姐

原帖由 JN6854 於 2008-8-10 01:34 發表

紅小：受「公共小巴總數 4350輛」限制
一堆紅小線繁時一樣打晒蛇餅

村巴：由於唔係合法經營
一旦發生事故，乘客無從追究保險賠償


而家最想講0個句：
直接將全香港鐵路化 所有巴士、小巴、的士一律除牌 渡輪只保留港外線 ...

港鐵有可能重演1988年再度實施繁忙時間附加費，因鐵路客量會因而超越安全的負載量。
而且鐵路壟斷下，港鐵會乘機加價謀取暴利。

原帖由 tony1234567890 於 2008-8-10 14:51 發表

以前好似冇20分鐘時段
不過整靚左時間表就真

是有的
假日便有20分鐘時段

原帖由 eric278 於 10/8/2008 16:26 發表

港鐵有可能重演1988年再度實施繁忙時間附加費，因鐵路客量會因而超越安全的負載量。
而且鐵路壟斷下，港鐵會乘機加價謀取暴利。

我相信而政府亦不會再像當年一樣開辦巴士線
可能政府會自掏腰包給港鐵
也不願將水魚讓給巴士...
反正現在不像當年衹有一條過海線(啊不，好像東隊已經啟用了)
未必實施繁忙時間附加費

原帖由 av220 於 9/8/2008 23:59 發表


其實我都係贊成自由市場, 讓巴士公司因應客量自行重組/調整班次.

就係因為當年自由市場所以新城係咁出車海塞死港島，
我係政府我都唔敢亂開...

簡單少少，不如叫佢放寬九巴 quota 就算。