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城巴 B3X 16 號加站 (另 MP7638 #5 已張貼 B3A 開線單張)
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原帖由 ksmbh 於 2008-8-19 20:02 發表 
轉車客都搭B3/B3X,
平日要返工又冇乜人北上,
B3A真係有可能一至五都蝕錢.
或者B3A/B3一至五用單層會比較好~
不過城巴無歐三/四的單層又真係問題 |
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The Designer
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原帖由 1320 於 2008-8-19 21:10 發表 
或者B3A/B3一至五用單層會比較好~
不過城巴無歐三/四的單層又真係問題
城巴都唔係多歐三、歐四車, 平時都間唔中用大富豪,
假日更加唔駛講。
另外, 之前平日一至六都有 B6 行 B3, 通常只行朝早,
唔知宜家變成點喇。 |
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路過一望：今朝8102行B3X在紅橋往屯中方向壞左車
看來今日的B3系班次又是大亂了 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 ksmbh 於 2008-8-19 20:02 發表
轉車客都搭B3/B3X,
平日要返工又冇乜人北上,
B3A真係有可能一至五都蝕錢.
B3A平日派MAN都唔錯 |
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其實 B3 同 B3X 加左站後，962X 應否加強服務？
其實只要規範開車時間，做個時間表，只要乘客就到時間搭車，等幾分鐘就轉到車的話，好大機會會拉起 962X 客量。 |
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但當乘客領過一次野(假日及平日超早時段及夜晚時段)等唔到962X，你係X線都唔領你情，而且班次咁疏。(對比於960/961啦...)
平日搭正開出之B3X永遠吸哂客，上次我o係市中心專登o係搭正時段睇下有冇人識搭B3
個司機同站長都好想有客，真係一個客都冇，無奈....
真係幫唔到B3X...
下次觀察一下當有B3X泊總站，但B3來的時候看看有沒有人上車。(如果冇站長嗌) |
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回復 138# 的帖子
無計
B3以前的「行為」又真係令乘客腳步的原因
不過，除著更多人識到B3
我相信到時個情況將會來一個一百八十度的大轉變...
可能到期時無人搭的係B3X囉... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 lsc04d11 於 2008-8-20 16:58 發表
但當乘客領過一次野(假日及平日超早時段及夜晚時段)等唔到962X，你係X線都唔領你情，而且班次咁疏。(對比於960/961啦...)
平日搭正開出之B3X永遠吸哂客，上次我o係市中心專登o係搭正時段睇下有冇人識搭B3
2 ?+ R9 ?" Z" u4 r" L個司機同站長都好想有客，真係一個客都冇，無奈....
7 y# L7 E8 }6 V( v( p6 x5 l/ `6 T" m G$ _) h
真係幫唔到B3X...
2 D* {2 B" S7 I" H8 B下次觀察一下當有B3X泊總站，但B3來的時候看看有沒有人上車。(如果冇站長嗌)
碼頭 40 分開果班 B3 早極都要 55 分到市中心, 果時搭正
果班 B3X 多數上緊客, 但係 B3 多數都要近搭正甚至遲少少
先到市中心, 所以呢班 B3 根本唔會有人識得上, 除非 B3X
斷纜 (不過咁既情況 B3 都好可能兇多吉少)。 |
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