「MTR Club 獎分」換飛問題

不論係網上/e分鐘機 check分

佢d都分都係截至 2008年08月17日 (2日前)

如果我想24號前換飛,係唔係要係22號之前搭夠400分?

原帖由 mohaahk 於 2008-8-19 20:50 發表
不論係網上/e分鐘機 check分

佢d都分都係截至 2008年08月17日 (2日前)

如果我想24號前換飛,係唔係要係22號之前搭夠400分?

無錯，大致上可以咁講
所以點解港鐵要延長個換領期，主要是確保 17 號前既分一定過到數

邊有人個系統設計得o甘差ga

原帖由 dennis28a 於 2008-8-19 22:26 發表


無錯，大致上可以咁講
所以點解港鐵要延長個換領期，主要是確保 17 號前既分一定過到數

原帖由 mohaahk 於 2008-8-19 10:43 PM 發表
邊有人個系統設計得o甘差ga

看來﹐你分析的唔夠﹐才覺得系統設計差。

始終﹐是2個獨立系統﹐一個是八仔的收費系統﹐另一個係積分系統。

由第一天有 mtr club﹐積分係要乘車後的一天才會加分﹐原因係每一晚收車後做八仔結算時﹐才一次過把車費資料 output﹐作後期處理﹐把mtr club會員的乘車紀錄抽出來﹐再在積分系統 input。

我唔敢講係唔係人手處理﹐但2套獨立系統﹐便要這樣做。但技術上可以一日做多次﹐增加積分更新時間。

但是否佢個系統又出問題呢，我上星期坐過輕鐵，但直至今日仲未有分數入到我戶口。

原帖由 kei_hk 於 2008-8-20 11:25 發表


看來﹐你分析的唔夠﹐才覺得系統設計差。

始終﹐是2個獨立系統﹐一個是八仔的收費系統﹐另一個係積分系統。

由第一天有 mtr club﹐積分係要乘車後的一天才會加分﹐原因係每一晚收車後做八仔結算時﹐才一次過把車費資料 output﹐作 ...

其實佢個系統算係唔錯，不過仲有改善既空間。
港鐵現時的服務時間係 Day 1 0530 - Day 2 0145；
而e分鐘著數既結算時間係每日既 0000。

由於港鐵收車後，佢至會將當日既積分結算，
但收車既時間，早已係 Day 2 既時間，根本無方法係 Day 2 0000 e分鐘著數結算時間過數，
最後，要係 Day 3 0000 至可以將分數入數，變相延遲左兩日。

不過用一日時間係港鐵公司 output 全部 data 再分類，係 Day 3 0000 入數係一個比較好既時間。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2008-8-20 19:53 編輯 ]

delete

[ 本帖最後由 mohaahk 於 2008-8-21 21:37 編輯 ]

我懷疑用月票搭車都會加分,
我唔係講月票所得o既分(eg:WR $400)
而係車程原本o個個分(eg:TUM-->NAC $12.9)
因為我上個月尾唔知點解多O左起碼500分

原帖由 ATR101 於 2008-8-22 02:21 發表
我懷疑用月票搭車都會加分,
我唔係講月票所得o既分(eg:WR $400)
而係車程原本o個個分(eg:TUM-->NAC $12.9)
因為我上個月尾唔知點解多O左起碼500分

正常應不會
除非有漏洞
其實我發現一用轉綫閘機D分就有D亂來咁

原帖由 rickycheng 於 2008-8-22 03:24 發表

正常應不會
除非有漏洞
其實我發現一用轉綫閘機D分就有D亂來咁

o個d分係o係月尾出現喎