原帖由 china 於 2008-8-26 11:00 發表 
仲有個原因係A車坐得較舒服,因為下路比較多彎
青公擴闊後已經直左好多,同一條市鎮道路無疑,所以應該不會是大問題 |
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原帖由 JC3341@31M 於 2008-8-26 14:25 發表 
但係,
96M始終貴過234B,
d客會唔會因為個幾毫而等巴士呢?
深井班中產客唔多似會咁做。
其實96/96m好多時都快過234A,又平過234A,市場佔有率
高過巴士唔出奇。 |
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原帖由 S3BL343@66 於 2008-8-26 17:02 發表 
邊度 ?
之前睇報紙係話用附近的露天停車場的其中一部份位置起的 |
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你有你可愛,我有我好笑。
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原帖由 KC8249 於 2008-8-26 14:42 發表 
落葵芳有綠小302,點都密過234A
我建議 234A 落麗堯,
同 302 唔同路
何況我計到 234A 落到荔景都可以唔需要加價
總之我遲 D 會去 C1 發文  |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 KC8249 於 2008-8-26 14:42 發表 
落葵芳有綠小302,點都密過234A
雖然我冇搭過 302,但係睇佢條路線...
硬係覺得好慢 |
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原帖由 樂仔〞 於 2008-8-27 09:28 發表 
應該係太兜 ..
都唔算既...
佢只係要入沙咀道那兒慢少少
但卻吸引到好多沙咀到落葵芳的客
唔駛下下都等30/43之類的巴士線... |
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你有你可愛,我有我好笑。
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回復 26# 的帖子
條線做流水客多  |
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原帖由 GD1570 於 2008-8-26 23:40 發表 
之前睇報紙係話用附近的露天停車場的其中一部份位置起的
幾時會起好?新的公共交通交匯處仲係唔係葵芳站的PTI? Thx! |
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原帖由 kiwai 於 2008-8-26 00:03 發表 
holes兄的資料一向都好準確o既,
但如果最後真係冇任何改動, 到時你可以按"報告"丫
其實現在234A又唔係快234B好多, 非繁時客量又唔係十分好,
改做兩味線都合理 ...
青山公路擴闊後,行青公快左,如果坐綠小,分分鐘快過234A |
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