[問題]
本港將購買58輛深圳製造雙層低地台巴士
[複製鏈接]
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原帖由 ctb102 於 2008-8-29 01:30 發表 
支持各公司買多 d B9+ Wright...
唔想坐國產車 =.=""
相信你以後可以唔出街喇.........
九記/新記之前都有一大批富豪,丹尼士巨龍和三叉戟都係國內砌.......
嗰D算不算國產....?? |
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原帖由 FN1967 於 2008-8-29 13:14 發表
相信你以後可以唔出街喇.........
九記/新記之前都有一大批富豪,丹尼士巨龍和三叉戟都係國內砌.......
嗰D算不算國產....??
不過好似話當年大陸砌d車手工唔係咁好定有其他問題
如果唔係屯裝仲要早成8年閂門啦 |
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原帖由 ctb8107 於 2008-8-29 13:09 發表
可惜香港既First Bus到而家都未買過一部 
不過大家其實覺唔覺英國好多年都無"全新"既車身款式出過?
就正如香港既新城, 停左咁多年唔買新車...
有陣時覺得新城而家先入E500, 但E500本身已經唔係咩新款式, 無 ...
有新既雙層 body 架, 好似 Optare Olympus, Scania OmniDekka,
不過畀兩軸用咋嘛, 先前香港雙層車車身市場都係比 Alexander 同 Duple Metsec
壟斷架啦, 而家前者後者又變左一家人, 香港市場又不斷萎縮,
以前一年買幾百架, 而家就連一百架都冇, 呢個市場值得佢地投放資金
再為香港度身訂造巴士車身咩?
有時都好多謝 Wright 肯幫香港出車身, 如果唔係, 響街就只會見到
E500, E500 同埋 E500
再者, Alexander 個 R 頭都出左十幾年啦
[ 本帖最後由 gn921 於 2008-8-29 13:28 編輯 ] |
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紅塵都給你看破了，是否悲哀
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原帖由 S3N92 於 2008-8-29 12:56 發表 
算吧啦呢間廠
呢個new look...講到尾即係小改
5,6年都係呢個樣
而家淨係得first仲肯買
無做資料搜集唔該唔好亂講
我近排好少上網都知Wrightbus手上的訂單(只計大客)最少還有Dublin Bus, Arriva, Lothian同Translink喎!
個人覺得一個成工的design係唔洗成日轉款的, 無輪汽車巴士, 而少轉款亦係歐洲廠家的特色, 除非自己個design唔掂, 咁就要頻頻抄人個design黎留住班客了 |
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原帖由 AD156 於 2008-8-29 13:31 發表
無做資料搜集唔該唔好亂講
我近排好少上網都知Wrightbus手上的訂單(只計大客)最少還有Dublin Bus, Arriva, Lothian同Translink喎!
個人覺得一個成工的design係唔洗成日轉款的, 無輪汽車巴士, 而少轉款亦係歐洲廠家 ...
我唔會唔知ga
但好肯定first先係長期老主顧
或者我o個句野誤導曬啦
咁你岩呀...唔怪得trident底盤仲有咁耐出
[ 本帖最後由 S3N92 於 2008-8-29 16:21 編輯 ] |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 ctb8107 於 2008-8-29 13:09 發表
可惜香港既First Bus到而家都未買過一部
不過大家其實覺唔覺英國好多年都無"全新"既車身款式出過?
就正如香港既新城, 停左咁多年唔買新車...
有陣時覺得新城而家先入E500, 但E500本身已經唔係咩新款式, 無 ...
都要向現實低頭呀
而家三軸歐四...丹尼士做得先好多
新城都無法試咁多款...來緊都唔知因為南區鐵路又要cut幾多車 |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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原帖由 S3N92 於 2008-8-29 12:56 發表
算吧啦呢間廠
呢個new look...講到尾即係小改
5,6年都係呢個樣
而家淨係得first仲肯買
而家連First都唔幫襯Wright走去買ADL…仲要入25架Enviro500 |
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字大只顯得人自大
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睇完個報導....係個標題玩誤導0者
內文都似係幫手砌車多d.......
(研發不計) |
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駐屯門記者FV682報導
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原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-8-29 09:50 發表
唔知邊度聽返黎，五洲龍果D Hybrid車個Hybrid system都係來佬貨
不過呢，五洲龍既Hybrid車究竟有幾多人買呢...
除左馬交果兩部，同埋係廣州試黎試去都賣唔出果部之外...我都諗唔到第四部出黎 ...
深圳本地唔係有咩? |
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, 級數拍的坐新福利批蘇金10米車, 但其他的, 同沒有避震無咩分別....