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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 當年K廠鴨車流放潮
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當年K廠鴨車流放潮

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chan6723 發表於 2008-9-17 23:20 | 顯示全部樓層

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原帖由 tonio 於 2008-9-17 22:42 發表


有板友問 70X 當年既掛牌車, 我在此一次過覆,
70X 加冷轉兩部短龍既時間, 掛牌車如下:

K 廠
ADS GU4611, GU5170
N CN450,CN5076,CM1572
(唔知有無記錯, 短龍好似係代 CT6258 同 CM1845)
U 廠 (跟埋車序)
只列正 ...


印象中當年短龍係代 CM1572 同 CM1845,CT6258 後來先甩。
教導子女遠離益童
tonio 發表於 2008-9-17 23:36 | 顯示全部樓層
原帖由 chan6723 於 2008-9-17 23:20 發表


印象中當年短龍係代 CM1572 同 CM1845,CT6258 後來先甩。


有待其他板友補充. 因我記得 CM1572 當年係由龍車 DP6439 取代.

至於 DW3149, 當年呢部車行過 70X 一段時間, 係替去左做大修既
DM2108.

-------------

題外一問, 95 年前, 70X 上水廠曾經轉過大車, 其中 ES6240 (有白色/黃色
底 + 鹿仔圖案既廣告) 及 EJ2843 行過 70X 一段時間, 唔知係咪當年掛牌?

唔知有無板友知 1995 年之前既果次 70X 轉大車係用邊幾部車.
KF8311 發表於 2008-9-19 00:05 | 顯示全部樓層
原帖由 poly43092 於 2008-9-7 21:40 發表
大約在96年中後期,K廠有大量鴨車流放到其他三大廠,我守先留意到它是最先流放一d「燒腳毛」到L及S廠的雞車線,「攻陷」其路線,取代其雞車掛牌,如36A, 45, 72A, 73A, 86等,冇耐再流入更多「燒腳毛」及「黑金剛」到L、U及S廠的 ...


印象中99年年尾L廠仲有鴨車

因為小弟曾經0係B3 板睇過68x 膠豬同53 鴨車0既合照
HR9710+KU1391 發表於 2008-9-19 01:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 tonio 於 2008-9-17 22:30 發表


反而我想問 95 年之前, K 廠 70X 有無用過大車做掛牌, 因為睇舊相見有
唔少 K 廠大車(仲係用緊布牌)行 70X.


Sorry, I don't know
HR9710+KU1391 發表於 2008-9-19 01:08 | 顯示全部樓層
原帖由 KF8311 於 2008-9-19 00:05 發表


印象中99年年尾L廠仲有鴨車

因為小弟曾經0係B3 板睇過68x 膠豬同53 鴨車0既合照


CT5138行到99年12月尾才退,我在28/12/99,坐CT5138行31,真係小弟最後一次坐鴨車
53的鴨車同68X的超富合照,有可能係CT5138
fatku 發表於 2008-9-19 09:35 | 顯示全部樓層
原帖由 s3m124 於 2008-9-12 10:25 發表


呢隻貓頭鷹之後掛左32, 到退果陣都仲係果個廣告
另外, 當年32係大泵把同黑金剛都有掛

分別大泵把同雞車有好多方法, 最簡單就係睇下頭尾轆係咪膽呔, 行星齒輪,
入油口有無裝彈弓
重有錶板, 司機門, 樓下擋 ...


那麼,車子改掛32以後,又有沒有換上荔廠廠徽?當她初投荔廠的時候,她的K廠廠徽是否仍然存在?
古競豪
TL 發表於 2008-9-20 11:51 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
TL 發表於 2008-9-20 12:34 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
chan6723 發表於 2008-9-20 12:43 | 顯示全部樓層
原帖由 TL 於 2008-9-20 11:51 發表

1994年夏天, 搭過DW3149同ES6240由彩虹去觀塘, 前者係平日午飯時間搭到, 後者響星期日傍晚搭到,
但當時響我心目中唔似掛牌, 唔多見之餘, 亦唔覺掛開70X批雞車有咩異樣, 有可能係加車, 實際係咪掛牌唔清楚?!

另回樓 ...


DW3149 行 70X 的日子係比較後期,大約 1995 - 1996 年倒。
但係呢架本身係咪上水廠車?係既話成日見倒佢行 70X 都唔出奇。

紅 A 廣告的確係 CM1385,CM1845 係上某米酒廣告。
教導子女遠離益童
HR9710+KU1391 發表於 2008-9-20 22:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 TL 於 2008-9-20 12:34 發表

96-98年間部份黑金剛轉為訓練巴士, 第二代ADS出牌, 加入短車線換出N/M/BL, 因路面所限路線優先用N/M/BL做掛牌,
其他路線大多改用11米巴士, 過剩既N就被調派到其他廠繼續服役. ...


離題少少,因黃柱龍仔出牌,隧道線全冷,如103,109,113,606,全冷後令BL/M仔有多; 再加上有部份K廠M線加冷,令M/BL甩牌,改為行返K廠通路線,取代鴨車
2B,3B,3C,11B,11D等等冇路面限制,真係直接轉11米車
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