你估做司機嘅好鍾意停燈? 如果的士可以衝紅燈而免責嘅, 我估班行家會好樂意接受! (不過當然無可能) 有邊個司機唔想快啲完成一個單, 早點做到下一個單呀!
還有, 長途客一日可以做到幾多個, 唔係話你想有就會有, 有時嗰日運滯起上嚟, 支支十幾蚊, 還要去繁忙地區! 再講, 架車要點行唔係司機話晒事, 乘客有權要求入繁忙街道, 司機擅自兜上唔係乘客容許的路線, 隨時可以被投訴. 仲有, 在街上慢駛之的士, 一係就吉車搵客, 二就係架車差唔多到目的地, 等個客指示去邊度停. 一更的士十二個鐘, 專登停燈呃多幾跳一點都唔化算, 以現時個四一跳計, 你唔郁一個鐘先得八十四蚊, 行車嘅一定唔止啦, 仲話倒扣, 唔好諗得咁天真啦! 如果樓主係人地老闆, 我估做佢伙計都幾可憐! 隨時扣人工. 發出此等涼薄言論, 真係有扣佢分嘅衝動!
[ 本帖最後由 牛奶仔 於 2008-9-24 19:08 編輯 ] |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2008-9-24 19:06 發表 
你估做司機嘅好鍾意停燈? 如果的士可以衝紅燈而免責嘅, 我估班行家會好樂意接受! (不過當然無可能) 有邊個司機唔想快啲完成一個單, 早點做到下一個單呀!
還有, 長途客一日可以做到幾多個, 唔係話你想有就會有, 有時 ...
絕對讚同牛奶君嘅睇法。
重有的士服務無標明一定係快嘅。 |
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原帖由 ivan3031 於 2008-9-24 19:23 發表
絕對讚同牛奶君嘅睇法。
重有的士服務無標明一定係快嘅。
係呀! 守則最多講係用最快捷或最短路程的途徑去目的地, 司機超速幫你快純屬人情, 有咩後果都係自己負責, 唔通扣分罰錢, 甚至有意外可以入個客數咩! 同埋有啲客好怕啲車開得太快, 要求個司機開合理速度就得, 命仔要緊!
有時去到一些因掘路而設的臨時交通燈, 一去到係紅燈時, 或者一些由人手操控的去/停牌, 而控制嗰位阿叔阿嬸又唔醒目轉牌時, 真係等到眼火爆, 個錶跳多兩跳都補唔返條數啦! 個客又嬲, 司機又無奈, 仲話扣錢, 虧佢諗得出! |
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唔大得,唔少得,點至得呀?
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原帖由 牛奶仔 於 2008-9-24 20:55 發表
係呀! 守則最多講係用最快捷或最短路程的途徑去目的地, 司機超速幫你快純屬人情, 有咩後果都係自己負責, 唔通扣分罰錢, 甚至有意外可以入個客數咩! 同埋有啲客好怕啲車開得太快, 要求個司機開合理速度就得, 命仔要 ...
無錯，唔通樓主返工時去廁所/Lunch time，樓主嘅僱主應該扣樓主人工? |
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