[深圳]中秋龍崗、五州龍一天遊見聞

原帖由 fai 於 2008-9-16 09:40 發表
深惠路上正施工的是地鐵三號線對吧？

圖中所見的高架橋施工法單從外表睇比香港落後廿年，香港十多年
前機場核心工程各項以及紅磡繞道等已大量使用唔需要佔地面既預
製組件組合法。印象中最後大規模使用地面鐵架支撐施工 ...

想一想是否因為要抗震唔用得預製組件??

其實366既車每日早上六七時開工，晚上九至十時收工，一日可以走
幾多轉？車上既司機同乘務員是否直踩全日？有冇休息時間？

原帖由 barking 於 2008-9-22 16:25 發表


夜牛較少塞車, 但部份部段仍有塞, 不過366要在少許塞車的情況下才發揮其本色
晚上坑梓->皇岸大約2小時
日間塞車, 車程要多約30分鐘不等

震起上黎就算非預製組件也可以整段橋面塌下，應該分
別不大。當然我都唔肯定國家有冇呢方面既規定啦。其
實預製組件橋面中間有好多鋼纜穿埋，強度同非預製組
件差別不大。

原帖由 a_drew 於 2008-9-22 17:44 發表



想一想是否因為要抗震唔用得預製組件??

[ 本帖最後由 fai 於 2008-9-23 11:45 編輯 ]

原帖由 fai 於 2008-9-23 11:35 發表
其實366既車每日早上六七時開工，晚上九至十時收工，一日可以走
幾多轉？車上既司機同乘務員是否直踩全日？有冇休息時間？

衣家366係皇崗口岸收早左大約收9點半冇車!二線的司機都係踩全日!踩得快就多d時間休息!

原帖由 leochill 於 2008-9-20 20:58 發表
從前深惠公路(布吉至龍崗一段)是我回鄉的必經之路, 不過後來行車速度太慢, 又有了直車繞行後山的公路, 已經很少途經了。這裏實在是太混亂的地方了, ac 兄和各位人兄沒有必要的話還是少去點好, 等他日地鐵通了再去走走未遲。
說回3號線好像不是香港鐵路做顧問, 所以施工方法落後點也不奇吧。

好細個開始逢假期已經都會返呢邊 (南聯) 住, 比起一線地方環境係比較差, 但唔算混亂囉.
個人覺得深圳最亂反而是一線地方, 日頭係羅湖東門一帶, 晚上就皇崗, 三沙一水...

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2008-9-21 23:48 發表

交通都係一時時，9月初某平日坐K651由寶安去龍崗...車都唔塞下...

K651 去到荷坳就上高速了
遇不上深惠最塞的路段

366  d 司機的確係幾狼死, 批金龍都好有力,
收費又平, 我o個度坐 6/7 蚊就去到皇崗, 上車唔塞車 1 個鐘都搞掂
但塞車就死, 深惠塞完, 出到羅湖o個邊又塞多次....   隨時塞左 1 個鐘都只係前進左幾十米.....

所以有時我寧願俾貴 D 坐 353 到濱河轉車..... 雖然批車唔爽.

原帖由 Orz 於 2008-9-24 00:00 發表
366  d 司機的確係幾狼死, 批金龍都好有力,
收費又平, 我o個度坐 6/7 蚊就去到皇崗, 上車唔塞車 1 個鐘都搞掂
但塞車就死, 深惠塞完, 出到羅湖o個邊又塞多次....   隨時塞左 1 個鐘都只係前進左幾十米.....

所以 ...

唔知而家有冇加價，
一年前左右在坑梓電子城坐366出去萬象城，
是十元，
上周在龍崗坐353至深圳西站又是十元。

不過一年多前晚上坐366它說不到皇崗，
只到布吉，
真的有點失望，
結果坐了309去羅湖番來。

原帖由 ac 於 2008-9-24 09:16 發表


唔知而家有冇加價，
一年前左右在坑梓電子城坐366出去萬象城，
是十元，
上周在龍崗坐353至深圳西站又是十元。

不過一年多前晚上坐366它說不到皇崗，
只到布吉，
真的有點失望，
結果坐了309去羅湖番來。 ...

AC兄一年前你係咪得你一個人坐366去萬象城?我在366剛開線時可以由布吉關口一家人包車去皇崗,途中冇客上!果時由橫崗→皇崗半個鐘搞定     

AC兄知唔知366開線係零幾年幾月幾日!366果批車係咪用康明斯引擎?

印象中366係05年春節時間投入服務的。

原帖由 k95 於 2008-9-24 12:54 發表


AC兄一年前你係咪得你一個人坐366去萬象城?我在366剛開線時可以由布吉關口一家人包車去皇崗,途中冇客上!果時由橫崗→皇崗半個鐘搞定     

AC兄知唔知366開線係零幾年幾月幾日!366果批車係咪用康明斯引擎 ...