九巴13D調整班次

16客量一向幾好, 唔應該經秀茂坪.
要救13D o既方法,
一係cut短條線只做秀茂坪至彩虹, 甚至淘大啟業之類,
一係就同1A重組, 用13D主打秀茂坪至旺角同埋大幅加班, 1A就縮短或改路.

原帖由 FBI2 於 2008-9-25 16:16 發表


16早於上月已CUT了S1字軌.

16m得1架熱狗,點cut?

S1 become 01

cut jor 32 car

(so Sunday have hotdog again )

原帖由 N672D 於 24/9/2008 15:22 發表
13D好慢~入牛頭角好費時，因為好多燈。唯一好係去到大角咀(奧運站)，但要75分鐘。好多長者搭既路線。去MK有1A/95/+紅小，去牛頭角坐13X快得很$6.5 VS $5.8住牛頭角好多都坐MTR($6.6)或者2A/6D/16/紅小。
頭先購班次問題，九 ...

其實行牛頭角道不會比行觀塘道慢很多。
下午黃昏由裕民坊前往旺角鐵路站大概30分鐘，
和港鐵（包括步行和轉線時間)差不多。
沒錯，此線客量參差。但比1A和16鬆動。
但是班次惡等的確是問題，希望九巴正視。

原帖由 cong 於 2008-9-25 20:43 發表


咁不如玩合併啦，過左興田就行曉光街行返 13D 條路落觀塘，用康寧道出觀塘道，回程過左觀塘道就行協和街跟 13D 到上秀過番興田　

寶達入唔入都罷啦 ...

唔駛, 曉光街協和街既客, 攪個 Rt.1A 轉乘 Rt.16 昆佢地轉車算啦.
入寶達都係扮下野做比人睇既姐...

不過唔得, 寶達客往返旺角最好屈, 攪到佢地坐晒Rt.16唔坐 Rt.98C就弊...

[ 本帖最後由 Dolphin 於 2008-9-25 22:42 編輯 ]

原帖由 Dolphin 於 2008-9-25 20:10 發表
九記會唔會癲起上來, 將 Rt.16 改為非繁忙時間兜一兜入寶達總站 (好似 Rt.89D入黃泥頭咁), 跟手改Rt.13D做只在繁時服務?

咁搞法,只會趕走埋藍田客咋wo

原帖由 transbus 於 2008-9-25 20:52 發表
16客量一向幾好, 唔應該經秀茂坪.
要救13D o既方法,
一係cut短條線只做秀茂坪至彩虹, 甚至淘大啟業之類,
一係就同1A重組, 用13D主打秀茂坪至旺角同埋大幅加班, 1A就縮短或改路. ...

要就玩盡啲,
1A縮短至佐敦,大幅減班,
等1A剩番觀塘<>油麻地既客

掉13D出觀塘道加幾部車比佢,等佢取代旺角至觀塘秀茂坪既地位,

其餘既車拎黎開條秀茂坪經觀塘往佐敦尖沙咀既特快線

[ 本帖最後由 gn3509 於 2008-9-26 14:13 編輯 ]

原帖由 cong 於 2008-9-26 15:45 發表
九記依家連 16 都冇咩心機做,星期五有晚七點多少少0係觀塘等 16 出旺角,等左我大半個鐘先有車

我試過都係星期五 , 不過就係夜晚七點多少少0係德田等 16 出旺角 , 睇住 KC2857 返廣田 ,
又搭住 KC2857 出旺角 , 我去到站已經有三個客 ( 唔係一齊 ) 排我前面等緊 16 , 加埋我自己等左差不多 25 分鐘 ,
應該同前一班差成 30 分鐘 ...

好心自己都唔夠車就唔好拎走站車去 order 603 啦 ...
我如果唔係想搭巴士 , 行過去搭紅小應該都可以出去波鞋街再行落信和都仲有時間剩 !