原帖由 Ketsu 於 2008-10-6 20:41 發表 
我試過由濕地公園搭264M返去青機
車程埋係等同你響長安搭42c去藍田
由新界南去東九龍
如果唔係搭忘命紅小或者的士
無論你搭地鐵定搭巴士根本都係毫無「快」可言
但264M車程居然可以「媲美」「東去西」
再加上班次 ...
264M越搞就越兜
以前小弟喺青機都會搭佢入天水圍
依家已經唔夠膽咁做
是但251M都上車,但求去到大欖隧道搵車轉算數 |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-6 20:46 發表 
264M越搞就越兜
以前小弟喺青機都會搭佢入天水圍
依家已經唔夠膽咁做
是但251M都上車,但求去到大欖隧道搵車轉算數
我既朋友由青衣城入天水圍
全部選擇港鐵
30-35 分鐘必到 |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-6 20:46 發表 
264M越搞就越兜
以前小弟喺青機都會搭佢入天水圍
依家已經唔夠膽咁做
是但251M都上車,但求去到大欖隧道搵車轉算數
其實我都試過搭264M
搭到去大欖隧道就落車
諗住轉d 直接去天水圍既路線再去天水圍
但係唔知係咪非繁時
等左好耐先黎一架269C
去到天水圍之前搭果架264M就正響我面前... |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 ahbong 於 2008-10-6 21:10 發表 
我既朋友由青衣城入天水圍
全部選擇港鐵
30-35 分鐘必到
小弟依家都諗緊轉搭港鐵
(因為小弟仲有一年學生優惠)
不過麻煩就係要搭出去南昌再返轉頭
而且天水圍站只係到外圍
要去市中心一帶又要再轉接駁巴士/輕鐵線 |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-6 21:20 發表 
小弟依家都諗緊轉搭港鐵
(因為小弟仲有一年學生優惠)
不過麻煩就係要搭出去南昌再返轉頭
而且天水圍站只係到外圍
要去市中心一帶又要再轉接駁巴士/輕鐵線 ...
如果你係趕時間
總車程時間先係最重要因素
又洗乜理架車係兜左出南昌先定係直接北上呢
直接北上但在北區兜兜兜咪仲衰過直接搭出南昌
當然如果要再轉輕鐵
就可能有其他考慮 |
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原帖由 ahbong 於 2008-10-6 21:32 發表 
如果你係趕時間
總車程時間先係最重要因素
又洗乜理架車係兜左出南昌先定係直接北上呢
直接北上但在北區兜兜兜咪仲衰過直接搭出南昌
當然如果要再轉輕鐵
就可能有其他考慮 ...
趕時間既話
真係千祈咪同鐵路鬥氣
仲有一個情況又係千祈咪同鐵鬥氣
就係當你要去一d 唔熟路既地方... |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 JX9097 於 2008-10-6 20:46 發表 
264M越搞就越兜
以前小弟喺青機都會搭佢入天水圍
依家已經唔夠膽咁做
是但251M都上車,但求去到大欖隧道搵車轉算數
下午時段離開天水圍的264M,又係得幾丁友;263M分分鐘仲多客
過佢。 |
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原帖由 laikingsouth 於 2008-10-6 23:31 發表 
下午時段離開天水圍的264M,又係得幾丁友;263M分分鐘仲多客
過佢。
小弟早排試過十點左右搭264M
由大馬路出青機
做埋元朗,全車都唔夠十個
高埔附近食白果
結果就咁出咗青機 |
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原帖由 Ketsu 於 2008-10-6 21:48 發表 
趕時間既話
真係千祈咪同鐵路鬥氣
仲有一個情況又係千祈咪同鐵鬥氣
就係當你要去一d 唔熟路既地方...
趕時間的話,都唔一定搭港鐵嘅
都係要睇情況先決定
(e.g.98D vs MTR)
唔熟路當然唔會亂搭車啦
(不過小弟習慣搵定哂先出發) |
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原帖由 laikingsouth 於 2008-10-6 23:31 發表 
下午時段離開天水圍的264M,又係得幾丁友;263M分分鐘仲多客
過佢。
其實除非真係響正濕地公園
唔係其實由天水圍甚至係元朗市中心
去青衣真係搭任何一架去到大欖隧道既車
再轉番279X都好過搭264M
響元朗大馬路搭68M轉車
仲要平過直接搭一程264M添啦
264M...響元朗真係你響正個巴士站
同埋咁o岩有車到你至好搭
響天水圍就除非真係好夜
或者你打算上車訓覺就你先至好上車
一條應該兩邊都有客既巴士線
居然咁樣俾人陰乾... |
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