回復 55# 的帖子
其實城巴既324~329,628,636~699,2202~2301,9001~9040果款冷氣槽design係用黎賣廣告
早幾年西門子起90xx除左車頭兩邊同物身上banner外
冷氣槽果度都有廣告 size大約係車尾banner
可能roadshow既出現同效用唔夠大
所以出左幾款廣告就無左
(不過本人就鐘意依種design 起碼唔會嘈住人)
其實本人認為"發光Banner"唔流行係因為香港到處燈火通明
就算banner識發光都吸引唔到行人黎睇
再加上成本高 所以消失左... |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-1 11:46 發表 
呢個世界有好多人唔識地理
隨時有人答你,西隧唔係距離海津公園好近咩?!
好多人以為小巴一定係快過巴士
(唔理大家行咩路)
小弟識人住西貢,佢不論去到邊度都係prefer小巴instead of巴士
(不論車資,迂迴程度) ...
搭巴士遇著非比尋常地慢既機會大過其他交通工具嘛.
尋日先聽見同事講搭89c車長好恐怖,
係高速路上其他車開50/70km,
佢架車好似得30km咁慢慢爬...
又好似我另一個朋友咁搭慣左74x,要左兜右兜,
一聽見搭307返大埔,
都會驚唔知兜幾耐先返到去
咁銅鑼灣有紅van當然搭紅van.
你朋友住西貢
見識過92 vs 1小巴
會prefer小巴係正常
P.S.:"九巴司機息唔息到roadshow或較音量!?
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2008-10-1 14:29 編輯 ] |
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原帖由 ksmbh 於 2008-10-1 14:28 發表 
原文略
74X都叫左兜右兜?!
307返大埔係快過港鐵
佢不論喺乜situation底下都會選擇小巴
e.g.銅鑼灣返西貢
搭港鐵轉101M應該最快
不過佢都係prefer左兜右兜嘅西貢紅小
(當時,紅小仲兜紅磡/土瓜灣)
P.S.應該較唔到 |
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原帖由 ksmbh 於 2008-10-1 14:28 發表 
P.S.:"九巴司機息唔息到roadshow或較音量!?hkitalk.net1 {; P# `( ~5 F. k5 J3 I8 ?+ ?
自己經驗, roadshow 初出時, 坐中架車roadshow
好大聲, 落樓下同司機講la, 司機二話不說, 就熄左
roadshow .....
音量唔知, 不過應該可以熄....(如果咁多年無改動過的話)
講開巴士vs小巴, 記得以前有句"口號": "有城巴, 無小巴". 是否真有其"口號"呢?
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2008-10-1 15:44 編輯 ] |
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3ASV196.KE7270
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原帖由 3ASV196 於 2008-10-1 09:38 發表 
其實又無話城巴唔好......當然都做好多野...反而原來電視先我唔知....多謝提供資料...
不過講開廣告, 第一個窗口透視或廣告, 應該係九巴引入的, 藍色貼晒全車,
不過之後出左問題, 好快改左......@@ 不過城巴另外有"發光BANNER" 的開發...
70年代已經有發光車身橫額廣告, 出現於九巴丹拿E型之上 |
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原帖由 da54 於 2008-10-1 09:31 發表 
城巴一向積極唔係大晒,因為班客唔係一向搭開。即使上星期城巴做 171R 有幾成功,
如果今晚 171R 唔做宣傳唔拉客,一樣係死。
其實唔睇171R,睇其他情況都見到城記點積極法
好似X52 咁,
第一次做o既時候,起初完全唔夠車,下午就係咁拉車黎,叫做好左好多
第二次做o既時候,未開始就已經見到一大堆車海去支緩,我去到東涌,多車到可以揀車上,成條機場外圍o既路都見到大量城巴排住o係度
本身小蠔灣廠o既城巴都唔多,都唔叫得上係主場,城巴可以派到咁多車去,好明顯真係積極
又好似930 咁,
夜晚時段,keep 住15分鐘左右一班,客就得十幾二十個,咁都做咁密,我諗都幾難見到有第二間公司會咁做
加因15分鐘真係唔算正常,好明顯係供過於求 |
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原帖由 VA54-HN8897 於 1/10/2008 17:26 發表 
又好似930 咁,
夜晚時段,keep 住15分鐘左右一班,客就得十幾二十個,咁都做咁密,
我諗都幾難見到有第二間公司會咁做
加因15分鐘真係唔算正常,好明顯係供過於求
會,山下面九巴條 38A 咪咁囉,不過開熱狗之嘛。 |
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原帖由 238X 於 2008-10-1 17:34 發表 
會,山下面九巴條 38A 咪咁囉,不過開熱狗之嘛。
但如果計一計冷氣車+隧道費,我諗差好遠囉 |
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