新記, 你唔想做2A唔該早響

原帖由 3AD170 於 2008-10-4 15:45 發表
我想假若樓主等的是720就不止把幾火咁少。
每朝繁忙時間搭2X時總見到每個站頭有二三十人等720，太康街分站的乘客更要「望車輕嘆」。
新巴對2A都已經算不錯了。 ...

720 有吉車在太康街起載，不過是在繁時的末段。

原帖由 FN1967 於 2008-10-4 12:49 發表
新巴2A全程行40分鐘是正常....!

樓主只係由康怡落銅鑼灣，唔係全程

但點解新巴可以空到咁多33xx行2A既？但佢又唔係唔夠10xx/30xx用

原帖由 3bx 於 2008-10-4 12:49 發表
如果係講昨日(3/10)，根本傍晚成個港島北都塞車，
西至水街入干諾道西、南至黃竹坑入香隧、東至天后都係車龍，
周圍都塞車，唔脫班就假。

唔怪得近日下晝等8P(東行,尾站),等成20分鐘先有車...
ps.前幾日下晝等8P等成25分鐘,仲要開架VA60(服務退步?)

其實脫班唔係大問題, 我都估到會塞車, 我先會提早出門

問題係咁多矮躉做乜鬼, 呢個先係重點

你無大躉, 大躉去年驗, OK, 比VA我, 比14XX我無問題喎, 一條大線, 上落咁多, 而矮躉前後門距離近, 唔係設計比成日上上落落既線既

你無大躉, 派車時可以調81既VA同14XX架, 81派矮躉反而正常喎, 少人坐嘛, 除非係突然D大躉壞, 派後備姐, 但都唔係4架咁多呀嘛. 年驗呢D係一早知既, 唔係車廠話驗就驗, 電腦有資料架嘛, 咁唔適變通, 點管幾千架車呀?

當你坐住架矮躉2A頂閘, 望住架得十幾人坐既VA行81, 你火唔火丫?

原帖由 wesley 於 2008-10-4 21:12 發表
其實脫班唔係大問題, 我都估到會塞車, 我先會提早出門

問題係咁多矮躉做乜鬼, 呢個先係重點

你無大躉, 大躉去年驗, OK, 比VA我, 比14XX我無問題喎, 一條大線, 上落咁多, 而矮躉前後門距離近, 唔係設計比成日上上落 ...

對住新巴發脾氣都無用...
有時佢壞車 跟住0黎手掟架後備出0黎 好死唔死掟架33xx咪企0左0係度囉...
加上而家唔係度度有站長可以幫車調線 0的師傅都無理由打番去有關單位問換車得唔得0架...

不過個人都不得不承認
2A俾親0既矮躉幾乎次次都係全日車
新巴係咪應該叫編派車0既同事睇線俾車而唔係求其俾呢?

城巴反而好少呢種亂派車...

原帖由 小roy 於 2008-10-4 18:53 發表

唔怪得近日下晝等8P(東行,尾站),等成20分鐘先有車...
ps.前幾日下晝等8P等成25分鐘,仲要開架VA60(服務退步?)

20 分鐘先等到 8P 咪算少0野囉，我
尋日係麥當勞道等0左成八個字先至
等到一班 12A 呀......

0個陣有兩班12A 準時到站，不過係
YWCA個站清客之後就私牌飛站，唔
通又係過鍾車作怪？

原帖由 小roy 於 2008-10-4 18:53 發表

唔怪得近日下晝等8P(東行,尾站),等成20分鐘先有車...
ps.前幾日下晝等8P等成25分鐘,仲要開架VA60(服務退步?)

有時都見有va走8p ge, 唔係一件好怪的事
一日解決唔到銅鑼灣塞車, 塞車斷纜一日都會繼續
所以而家都會預早些少, 我由北角去銅鑼灣都會預半個鐘頭

原帖由 wesley 於 2008-10-4 21:12 發表
其實脫班唔係大問題, 我都估到會塞車, 我先會提早出門

問題係咁多矮躉做乜鬼, 呢個先係重點

你無大躉, 大躉去年驗, OK, 比VA我, 比14XX我無問題喎, 一條大線, 上落咁多, 而矮躉前後門距離近, 唔係設計比成日上上落 ...

平日咁 2A 都唔少短車, 14xx, 16xx, 33xx 都好常見 (有時隔一兩部就有一部).
可能派更部見 2A 咁密班次, 咪派住先囉.

P.S.
1. 昨日會唔會係灣碼拎唔到車, 連 8 號既車都拎埋來行咋? 因為見 5513, 6009 都拎左去行 2A往東區.

朋友,好耐無坐過九巴嗎?
等多兩分鐘都著哂火的話,坐九巴我驚你火到自己搶車渣wor..