新記, 你唔想做2A唔該早響

原帖由 fm1234 於 2008-10-10 01:43 發表
嘩!原來連香港仔都唔入?
我見過中記ML年代華富頂閘唔入田灣既version,諗住呢個係最癲既o添...原來仲可以癲到
唔入香港仔

無錯, 唔入田灣, 唔入香港仔, 行石排灣道直去香港仔海傍道直去黃竹坑道, 連香港仔巴士總站都唔入, 如果有人要香港仔落車的話就係而家69小巴個站位放低佢, 真係超級特快車, 去銅鑼灣的話真係同的士一樣咁行.

原帖由 wesley 於 2008-10-10 21:25 發表
因為前排火滾, 令我又留意返多少少巴士, 雖然我唔敢話好老資歷, 但我都算係BDB時代轉黎, 細細個迷巴士喇, 而家睇返巴士, 真係幾悲哀1 ], l$ ~+ N# L9 n1 z* l& g

其實中巴當年都好有心做590, 灣仔道之所以唔夠密車, 係因為當時590繁忙時間好多班次都係"590特快", 行告士打道, 相當受乘客歡迎.

西區方面, 1號其實唔密車, 而5B同10都比以前疏車, 整條5X出黎又到喉唔到肺... 不過整體黎講城巴轄區既服務都唔會太差, 但新巴轄區就完全唔同啦.

好似東區咁, 2A同8當年中巴全部行大車, 客量非常好, 中巴仲特登印傳單去宣傳, 而8號又係中巴少數有冷氣車行既流水線, 可見中巴相當重視. 雖然話而家多左特快線, 但銅鑼灣至東區沿線仍然有龐大流水客, 以前三條流水(2, 2A, 8), 再加一條去筲箕灣既19輔助下, 而銅鑼灣又有99去耀東, 真係好多車坐. 而家三條流水之中得番2A未"變質", 變相係三合一, 新巴仲要比中巴全盛年代疏車, 都唔知想點.

[ 本帖最後由 PB602 於 2008-10-10 22:50 編輯 ]

原帖由 PB602 於 2008-10-10 22:48 發表
西區方面, 1號其實唔密車, 而5B同10都比以前疏車, 整條5X出黎又到喉唔到肺... 不過整體黎講城巴轄區既服務都唔會太差, 但新巴轄區就完全唔同啦.

5X線脫班情況也頗嚴重，我試過幾次在水街等足25分鐘才有車……
不過不知現在加了班有沒有改善。

以個人在西區上了兩個多月班和短住了一個多月經驗，最「惹火」路線
莫過於970線，其次是18號線。
前者繁忙時間經常半小時也沒有車，最嚴重那次足足等了一小時，但同時
你會不斷看到4、7、37A、91、973等線的車經水街落山……
後者則可以由10分鐘一班變30分鐘。

唉,.... 今早926am企在興東等2A, 等到937am, 2A 條人龍排到去站尾,
先有一架M722埋站, 有十個排緊2A的人都頂唔順轉去搭2A, 過多一分鐘
先有一班2A到來, 12分鐘同時間表所說的5-6分鐘一班相差實在很遠,
不禁令我回想起呢個post

原帖由 PB602 於 2008-10-5 00:52 發表


如果同一時間72都無斷纜的話, 咁就唔係香隧間封既問題
而如果112同116又無斷纜的話, 咁就唔係紅隧塞車既問題

42開唔足車同埋班次失準問題由來已久, 新巴唔重視, 柴XX議員又闊佬懶理(選舉過後直情失左蹤), 無計. ...

記得在選舉過後，柴文瀚議員一直有跟進事件，我亦有收過他的單張
並非如你所講的「闊佬懶理」

兄台，你好似不斷地發交針對這位議員，莫非你跟他有仇？

原帖由 Cantona 於 2008-10-17 22:07 發表

記得在選舉過後，柴文瀚議員一直有跟進事件，我亦有收過他的單張
並非如你所講的「闊佬懶理」

兄台，你好似不斷地發交針對這位議員，莫非你跟他有仇？ ...

議員監察政府, 市民監察議員, 天公地道, 何仇之有?