原帖由 YC 於 2008-10-14 15:04 發表 
要一程車往返華員村至青衣，九巴42c是唯一選擇，42c會有這類乘客很正常；至於往返青衣山下至青衣山上的問題，由於梁植偉中學和陳溢小學比較接近九巴42c的巴士站(於青康路，相對於九巴43b和243m而言)，故此會有學生乘搭42c往返青 ...
所以呢條線如果想改唔行青山公路
亦唔係一件容易既事 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 Ketsu 於 2008-10-14 22:27 發表
所以呢條線如果想改唔行青山公路
亦唔係一件容易既事
若果42C喺繁時開特快線又可唔可行呢? |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-14 22:38 發表
若果42C喺繁時開特快線又可唔可行呢?
我自己覺得其實絕對可以考慮 ~
冇話唔可行,
繁時開三四班 ~ (42C 咁密, 小左幾班轉特快, 我自己覺得真係 ok) ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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唉，攪掂朝早先算啦！
今朝40P 0745 o個班無神神用2+2 AD，去到石蔭東已經企到落車門位，安蔭班客實上唔晒，留晒落尾班，雖然出動 3+2 AV，但到嘉翠園都頂閘收場。
尾班上客數目:
石蔭東: 30, 安蔭: 44, 石籬:5, 嘉翠園: 6 |
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原帖由 AVD1 於 2008-10-15 09:21 發表
我自己覺得其實絕對可以考慮 ~
冇話唔可行,
繁時開三四班 ~ (42C 咁密, 小左幾班轉特快, 我自己覺得真係 ok) ~
若果42C繁時開特車
經葵涌道直入青衣
相信會幾受乘客歡迎 |
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原帖由 rickywk 於 2008-10-15 12:04 發表
唉，攪掂朝早先算啦！
今朝40P 0745 o個班無神神用2+2 AD，去到石蔭東已經企到落車門位，安蔭班客實上唔晒，留晒落尾班，雖然出動 3+2 AV，但到嘉翠園都頂閘收場。
尾班上客數目:
石蔭東: 30, 安蔭: 44, 石籬:5, 嘉翠園: 6 ...
以 40P 既客量，睇黎要全面改用3+2 3AV 先得... |
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原帖由 asv2 於 2008-10-15 21:29 發表 
以 40P 既客量，睇黎要全面改用3+2 3AV 先得...
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=334440&extra=page%3D1
This 2+2 AD not yet arrive On Yam bus stop, but packed so full... |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-15 21:25 發表
若果42C繁時開特車
經葵涌道直入青衣
相信會幾受乘客歡迎
其實如果以青衣客量,
繁忙時間一班 42C, 一班特怏都應該冇咩問題
不過荃灣及葵涌 (青衣 - 葵涌) 一帶乘客就需要等耐 D
荃灣問題的確比較麻煩,
除非再開多條 40P 支線 (由荃灣特快落九龍東)
可惜冇資源 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2008-10-16 08:08 發表
其實如果以青衣客量,
繁忙時間一班 42C, 一班特怏都應該冇咩問題
不過荃灣及葵涌 (青衣 - 葵涌) 一帶乘客就需要等耐 D
荃灣問題的確比較麻煩,
除非再開多條 40P 支線 (由荃灣特快落九龍東)
可惜冇資源 ~ ...
依家九巴連40P都搞唔掂
仲想佢開多條支線?! |
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原帖由 JX9097 於 2008-10-16 10:08 發表
依家九巴連40P都搞唔掂
仲想佢開多條支線?!
石蔭東: 28
安蔭: 38
石籬兩個站: 6
嘉翠園: 4
頂閘收場，華員村o既朋友，睇o黎40P又幫唔到你手o勒 |
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