新創建上半年巴士業務虧損與政府商討重組路線

原帖由 張偉沖 於 2008-10-9 23:50 發表
不是咁簡單的,
港島線和934,935,948 又如何? <- 不要忘記此等路線非繁假日通通唔服務的.1 j" O3 o- v; c0 v

就以港島為例,
要重組的已經重組晒, 減得班的已經減盡,
仲想點? 不如取消晒港島的巴士路線囉, 一了百了.....

難道要全港所有地方都有巴士線全日直達港島才叫「唔保鐵」??
我不認為934/935全日可以為巴士公司帶來進賬

因為某幾條路線不能全日踏足港島，
以及故意忽視現有數以百條巴士路線正與港鐵在港島上競爭的事實，
而得出港鐵壟斷的結論，只有失去理智的巴士迷才會認同

港島的巴士重組減班似乎與保鐵「大纜都扯唔埋」，
而且重組減班只是流於資源分配的規模，
現時港島街上依然有大量巴士，數量不見得比以前少，
8P等等大量與港鐵競爭的盈利路線依舊頻密多客，
為何會令閣下聯想到趕絕巴士呢??

新巴自己想重組路線止蝕，
就被閣下說成是政府保鐵，
潑婦罵街式言論及陰謀論本人並不欣賞

[ 本帖最後由 Kaix 於 2008-10-10 09:02 編輯 ]

現時港島街上依然有大量巴士，數量不見得比以前少
1.南區同西環得巴士，唔過叫佢地行路返屋企??
2.小巴唔夠車，要靠巴士清客
3.你試下在1800-1900在興利中心睇下南區線條龍幾長(592最嚴重)
ps:我都想有港鐵到南區，但相信海怡人唔會俾第四期塊地去起

8P等等大量與港鐵競爭的盈利路線依舊頻密多客
港鐵要轉車，8P唔駛轉車，俾我都搭8P喇(小西灣)

原帖由 671@4321 於 2008-10-10 10:10 發表
現時港島街上依然有大量巴士，數量不見得比以前少www.hkitalk.net; x( e6 {/ c7 t; k* N# H. \& y
1.南區同西環得巴士，唔過叫佢地行路返屋企??www.hkitalk.net; T- ?6 h5 s- e
2.小巴唔夠車，要靠巴士清客
你試下在1800-1900在興利中心睇下南區線條龍幾長(592最嚴重)

8P等等大量與港鐵競爭的盈利路線依舊頻密多客& w6 \/ p6 ?: ^" P! g
港鐵要轉車，8P唔駛轉車，俾我都搭8P喇(小西灣)

即係你都覺得張生講d野唔合理喇

一日8P等等路線仍然頻密，
都仲可以證明政府沒有為保鐵而趕絕巴士

原帖由 張偉沖 於 2008-10-9 23:50 發表


不是咁簡單的,
港島線和934,935,948 又如何?  

據知新巴極之希望做 948 全日或獨營 949,
新巴其實大可同政府爭取開辦一兩條佢認為有利可圖的路線,
政府對巴士公司咁多限制, 有時應該俾番少少甜頭佢地啦

原帖由 nwfb1001 於 2008-10-10 01:24 發表


仲有，唔知有冇人發現新巴好多10xx坐椅下有好多鐵「金秀」碎......

我懷疑係o的坐位填塞物料 (maybe 乳膠) 老化之後跌落o黎o既……

因為唔只 10XX 有，30XX 都有，甚至有少數 3A 黨都有。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2008-10-10 13:47 編輯 ]

原帖由 671@4321 於 2008-10-10 10:10 發表
現時港島街上依然有大量巴士，數量不見得比以前少
1.南區同西環得巴士，唔過叫佢地行路返屋企??
2.小巴唔夠車，要靠巴士清客
3.你試下在1800-1900在興利中心睇下南區線條龍幾長(592最嚴重)
ps:我都想有港鐵到南區，但相信海 ...

點解有d巴士迷講到好似聽日香港一架載客巴士都唔會有咁？

因為鐘意巴士而盲目「保巴」？
香港島路面日日塞，
亦唔知點解會塞，
搭巴士遇上塞車又趕時間真係大鑊！
香港既鐵路係快捷準時環保，
呢一點不容置疑。

原帖由 河灣西 於 2008-10-10 14:03 發表

點解有d巴士迷講到好似聽日香港一架載客巴士都唔會有咁？

因為鐘意巴士而盲目「保巴」？
香港島路面日日塞，
亦唔知點解會塞，
搭巴士遇上塞車又趕時間真係大鑊！
香港既鐵路係快捷準時環保，
呢一點不容置疑。 ...

但其實繁時港島北鐵路是否已飽和

原帖由 kingprowm 於 2008-10-10 12:56 發表


據知新巴極之希望做 948 全日或獨營 949,
新巴其實大可同政府爭取開辦一兩條佢認為有利可圖的路線,
政府對巴士公司咁多限制, 有時應該俾番少少甜頭佢地啦 ...

949 線? 咩o黎? 我未聽過.

原帖由 3357。KS8450 於 2008-10-10 14:20 發表


但其實繁時港島北鐵路是否已飽和

我想應該未

但觀塘線應該飽和了吧

原帖由 河灣西 於 2008-10-10 14:03 發表

點解有d巴士迷講到好似聽日香港一架載客巴士都唔會有咁？

因為鐘意巴士而盲目「保巴」？
香港島路面日日塞，
亦唔知點解會塞，
搭巴士遇上塞車又趕時間真係大鑊！
香港既鐵路係快捷準時環保，
呢一點不容置疑。 ...

就算係普通市民, 都想快o的到, 但係
佢地唔係咁想行上行落(鐵路站)囉.

不過我同意 Railway 真係好快到你想
去o既地方, 而且班次密同準時. 當然
如果真係趕時間, 坐 MTR 囉.

至於塞車問題, 就算政府 cut 哂巴士
公司o既車, 都無補於事, 因為只係治
標唔治本, 頭痛醫頭, 腳痛醫腳. 好似
荷李活道咁, 成日下晝塞車o既, 塞o既
十架有九架都係私家車, 咁就死啦, 連
累埋大道中果帶o既車.

所以造成呢個原因未必完全關巴士事.