城巴 72A / 75 於 19/10 起調整班次

原帖由 ronaldlau 於 2008-10-20 22:19 發表

嗰時 75 在 深灣是 20 mins 一班,
咁當時 20 mins 一班 是太疏,
在延長所有班次至深灣時 城巴有略減 75 之班次~

城巴會否去 serve 一條冇人住的 estate 呢~
那根本是 operational 之需要~

爭取加班..... 是peak h ...

原來如此... 我都覺得Ronald兄你講既野好有道理, 但恐怕深灣居民唔會明白, 因為之前柴先生同埋徐先生講到深灣好有加班需要, 唔加班就好大件事. 而家加完班又減班, 恐怕深灣居民一時之間未必能夠接受喎.

兩位議員可能要印番D海報同Banner話俾深灣居民知, 75已經一個月內兩度減班啦, 而家再無7-10分一班, 原因當然唔係佢地監察不力啦, (可能係)深灣人口根本支持唔到佢地之前"爭取"番黎既班次啦, 所以各位深灣居民要明白呢個道理. 加班我地係成功爭取, 面對減班我地就無能為力, 之前既事就當發一場夢算數啦.

以我既"監察"觀點睇, 75係深灣主幹線, 減班對居民有影響, 就算佢地真係咩都做唔到, 都應該同居民交待一下件事既始末. 我知道佢地有人睇呢個討論區架, 希望睇見呢篇"監察"文章就做番D野啦. 你地如果唔出聲, 減班一定陸續有黎.

[ 本帖最後由 PB602 於 2008-10-20 22:43 編輯 ]

但係唔可以忘記一樣0野 如果佢係唔減車情況下「調整班次」
可能係因為要俾番多0的行車時間
(住南區0既多數都知香隧朝早塞起上0黎可以塞到爆大鐘有找
因為咁而脫班 跟住又俾人嘈「又話呢個時間有車 但係星期一至五都無車」
編班次編到固定7分鐘一班都係無意思)

如果真係要有個交代0既 不如直接調查調整前同調整後0既「詳細時間表」
咁樣先有客觀數據證明佢真係減車/減班
(而家就咁講7-10變7-12 無人知佢點變個喎 得個「嘈」字係咪解決到問題呢?)

原帖由 PB602 於 2008-10-20 22:39 發表


原來如此... 我都覺得Ronald兄你講既野好有道理, 但恐怕深灣居民唔會明白, 因為之前柴先生同埋徐先生講到深灣好有加班需要, 唔加班就好大件事. 而家加完班又減班, 恐怕深灣居民一時之間未必能夠接受喎.

兩位議員 ...

fair to say...
Peak hour 的 7 分鐘依然存在~
不過有幾多班呢........ 深灣居民才知

現時減的只是 Sat, Sun and PH~
Sat 朝早根本少左好多人撘車,
for example, 171P 根本不用開 7 班 on Sat~
M590 也不需 4 mins 一班~

只要減得合理, 等得舒適就得~

其實 , 班車就爭取左比你
但係唔夠客 , 唔通要巴士公司開架半吉車載班客?

始終巴士公司唔係開善堂
巴士公司有客自然識做 , 見冇客都好快會做野

原帖由 ronaldlau 於 2008-10-20 23:20 發表


0 K- @% g# e; [; Xhkitalk.net只要減得合理, 等得舒適就得~

但等592一d都唔舒適，繁時多客都唔加班
有5,5b,5x,72,72a,96,962,968都冇車黎

講漏0左一樣巴士公司會做0既最令乘客反感0既事
就係「乳豬紙」寫7-12分鐘的話 我地未必會知道佢調整班次
結果就係原本計住0個個時間有車 變左仲要等耐0左先有同一班車到